AI 분석리포트

대유에이텍002880

최종갱신일: 2024-10-18

489억시가총액
자동차부품카테고리
-PER
1.34PBR
경제지표
공시
기술지표

AI 트레이딩

테크니컬 트레이딩

거래량 3일 이상 연속상승

내일 거래량이 상승하면, 거래량 3일 이상 연속상승 상황이 발생합니다.

지난 1년간 거래량 3일 이상 연속상승 상황은 9건 발생하였습니다.

최근 3건은 2024-09-06, 2024-06-26, 2024-06-13일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 0%, -2.11%, 1.55% 움직였어요.

지난 1년간 국내주식시장에서는...!

거래량 3일 이상 연속상승 발생41,733
거래량 3일 이상 연속상승 이후 1일 평균 수익률-0.03% 하락

거래량 3일 이상 연속상승 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 -0.02% 하락했어요.

테크니컬 트레이딩

거래량 3일 이상 연속상승

내일 거래량이 상승하면, 거래량 3일 이상 연속상승 상황이 발생합니다.

지난 1년간 거래량 3일 이상 연속상승 상황은 9건 발생하였습니다.

최근 3건은 2024-09-06, 2024-06-26, 2024-06-13일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 0%, -2.11%, 1.55% 움직였어요.

지난 1년간 국내주식시장에서는...!

거래량 3일 이상 연속상승 발생41,733
거래량 3일 이상 연속상승 이후 1일 평균 수익률-0.03% 하락

거래량 3일 이상 연속상승 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 -0.02% 하락했어요.

수급 트레이딩

외인순매도 5일 이상 지속

내일 외인 순매도하면 외인순매도 5일 이상 지속한 종목입니다.

지난 1년간 외인순매도 5일 이상 지속 상황은 18건 발생하였습니다.

최근 3건은 2024-10-11, 2024-10-10, 2024-10-08일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 -4.19%, 4.28%, -2.14% 움직였어요.

지난 1년간 국내주식시장에서는...!

외인순매도 5일 이상 지속 발생76,685
외인순매도 5일 이상 지속 이후 1일 평균 수익률-0.09% 하락

외인순매도 5일 이상 지속 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.02% 상승했어요.

수급 트레이딩

외인순매도 5일 이상 지속

내일 외인 순매도하면 외인순매도 5일 이상 지속한 종목입니다.

지난 1년간 외인순매도 5일 이상 지속 상황은 18건 발생하였습니다.

최근 3건은 2024-10-11, 2024-10-10, 2024-10-08일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 -4.19%, 4.28%, -2.14% 움직였어요.

지난 1년간 국내주식시장에서는...!

외인순매도 5일 이상 지속 발생76,685
외인순매도 5일 이상 지속 이후 1일 평균 수익률-0.09% 하락

외인순매도 5일 이상 지속 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.02% 상승했어요.

공시분석

공시유형

지분변동

  2024년 10월 16일 기준, (주)디에이치오토리드는 (주)대유에이텍의 주식 5.40%를 보유하게 되었습니다. 2024년 6월 26일, (주)대유홀딩스는 (주)대유에이텍의 주식을 모두 매도하여 보유 주식 수가 0주가 되었습니다. 이러한 변화들은 단기적으로 회사의 지배 구조와 투자 안정성에 영향을 미칠 수 있으며, 새로운 투자자의 진입은 긍정적이지만 기존 주요주주의 매도는 부정적인 신호로 해석될 수 있습니다

공시

2024-10-16원문 보러가기
2024-06-26원문 보러가기

공시유형

수주

  2024년 8월 12일, 대유에이텍은 현대트랜시스와 EV5 차량용 의자 완제품 공급 계약을 체결하였습니다. 2023년 12월 13일, 현대트랜시스와 셀토스 후속차종 차량용 의자 완제품 공급 계약을 체결하였습니다. 이 두 계약은 대유에이텍의 지속적인 매출 확대 가능성과 안정적인 수익창출을 시사하며, 이는 회사에 긍정적인 요인으로 작용합니다

공시

2024-08-12원문 보러가기
2023-12-13원문 보러가기

공시유형

기타

  2023년 9월 13일에 (주)대유에이텍 주권은 자본감소 10%이상으로 인해 매매거래가 정지되었습니다. 이로 인해 주식의 거래 유동성이 일시적으로 제한되었고 회사의 재정 건전성에 대한 우려가 제기됩니다. 이러한 정보는 회사의 현 재정 상태를 반영하며, 투자의사 결정에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다

공시

2024-06-26원문 보러가기
2023-12-20원문 보러가기
2023-09-13원문 보러가기

공시유형

내부자거래

  2024-06-21에는 주요 주주의 지분이 1.36% 감소하여 44.45%가 되었습니다. 2024-06-20에는 (주)대유홀딩스가 보유한 주식을 전량 매도하고 이를 한유진이 매수하였습니다. 2023-09-27에는 박영우가 주식을 추가 매수하여 지분을 증가시켰습니다. 이러한 지분 변동 사항들은 주로 주요 주주의 지분 매도와 개인 투자자의 지분 증가로 나타나고 있어 회사를 중립적인 시각으로 평가할 수 있습니다

공시

2024-06-26원문 보러가기
2024-06-21원문 보러가기
2023-09-27원문 보러가기

공시유형

자금조달/상환

  대유에이텍은 2023년 12월 19일에 800만 9천 151주의 보통주 유상증자를 통해 70억 원의 운영자금을 확보할 계획을 발표했습니다. 2024년 1월 19일에는 이번 유상증자로 인한 신주를 상장할 예정이며, 2023년 12월 26일의 발행가는 기준주가 대비 10% 할인된 874원입니다. 이는 회사의 재무구조 개선과 더불어 투자자들에게 유리한 조건을 제공해 긍정적인 영향을 기대할 수 있습니다

공시

2023-12-19원문 보러가기

기술분석

지표

20일선 지지매수

  주가가 20일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 단기적으로 상승 추세의 시작을 알립니다

관련 지표

2024-10-16

지표

거래량 3일간 연속하락매도

  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다

관련 지표

2024-09-23

지표

거래량 3일간 연속상승매수

  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다

관련 지표

2024-09-06

지표

거래량 3일간 연속하락매도

  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다

관련 지표

2024-08-27

지표

거래량 3일간 연속하락매도

  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다

관련 지표

2024-08-08

지표

데드크로스(20-60) 발생매도

  단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 하향 돌파했습니다. 강력한 매도 신호로 간주되며, 중장기적인 하락 추세의 시작을 알립니다

관련 지표

2024-07-31

지표

60일선 지지매수

  주가가 60일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 중기적인 상승 추세를 나타내며, 보다 강력한 지지선 역할을 합니다

관련 지표

2024-07-12

경쟁사

기업정보

  동사는 1960년에 설립되어 자동차 부품사업을 영위하는 회사로 1977년 상장되었음. 동사가 신규로 자동차부품시장에 진출한 이래 광주시트사업부에서는 스포티지(QL/NQ5), 쏘울(PS/SK3), 셀토스(SP2)/카렌스(RP), 봉고트럭(PU) 전차종을 기아 광주사업장에 독점공급하고 있음. 카렌스(RP)후속 차종인 셀토스(SP2) 또한 2019년 7월부터 성공적으로 양산중에 있음.

재무분석

실적분석

연간 실적
IFRS(연결)2020/122021/122022/122023/12
매출액(억 원)14,66915,6975,0135,669
영업이익(억 원)472496382361
순이익(억 원)216-29-938-1,953
영업이익률(%)3.23.27.66.4
순이익률(%)-0.1-1-11.3-18.1
ROE(%)-1.9-14.4-55.6-141.4
부채비율(%)387.5596.4476.7813.2
유보율(%)112.467.691.856.6
EPS(원)----
PER(배)----

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