돌핀 | 현대차 종목 정보
현대차005380
최신 업데이트: 2024-12-26
뉴스
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- 이데일리
[코스피 마감]1460원 넘어선 환율…개인 ‘팔자’ 속 하락
경제26일 코스피 지수는 원·달러 환율이 1460원대로 상승하고 정치적 불확실성이 확대되면서 0.44% 하락한 2429.67에 마감했다. 외국인과 기관이 각각 172억원, 1238억원 순매수했으나 개인이 2498억원 순매도했다. 업종별로 의료정밀기기, 건설, 기계장비, IT서비스, 통신, 전기전자 등이 하락했으며, 운송장비부품과 금속은 상승했다. 시가총액 상위 종목 중 삼성전자는 하락, SK하이닉스는 상승했다. HD현대중공업은 9.56% 급등하며 최고가를 기록했다.
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인사이트 Q&A - 이데일리
인도, 올해 中 제치고 美 이은 세계 2위 IPO 시장 등극
금융인도가 올해 중국을 제치고 아시아 최대 IPO 시장으로 부상했다. 금융정보업체 딜로직에 따르면, 인도 증시에서 올해 총 179억7000만 달러의 자금이 조달되었으며, 이는 미국에 이어 세계 2위이다. 반면, 중국은 75억 달러로 전년 대비 약 86% 감소했다. 이는 중국의 규제 강화와 경제 성장 둔화가 원인으로 분석된다. 인도는 현대차 인도법인 등 주요 IPO가 이어지며 활기를 띠고 있으며, 상장 기업 수에서도 310곳으로 1위를 차지했다.
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인사이트 Q&A - 연합뉴스
'강달러=수출호재' 공식 깨져…원/달러 환율 급등에 산업계 '비상'
산업원/달러 환율이 1,460원을 넘어서면서 국내 산업계가 내년 사업계획 구상에 고심하고 있다. 과거에는 원/달러 환율 상승이 수출 기업에 유리했으나, 현재는 원자재 수입 가격 상승과 해외 투자 비용 증가로 수익성 악화가 우려된다. 특히 반도체와 자동차 업계는 환율 상승의 영향을 예의주시하고 있다. 주요 그룹의 내년도 경영전략회의에서도 강달러가 사업에 미칠 영향이 중요한 화두로 다뤄졌다.
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인사이트 Q&A - 이데일리
김병환 "기업 주주가치 존중 문화 확산"…밸류업 세제지원 재추진
금융김병환 금융위원장은 26일 서울 여의도 한국거래소에서 열린 기업 밸류업 간담회에서 밸류업 정책의 성과를 평가하고 내년 정책 방향을 논의했다. 현재까지 99개 상장사가 밸류업 공시에 참여했으며, 이는 코스피 시가총액의 약 43%에 해당한다. 자사주 소각과 배당 확대 등 주주가치 존중 문화가 확산되고 있다. 정부는 밸류업 세제지원 재추진, 우수기업 표창, 공동 IR 등을 통해 밸류업 정책을 지속적으로 추진할 계획이다. 또한, 자본시장법 개정, 스튜어드십코드 이행점검, 영문공시 확대 등 제도개선도 적극 추진할 예정이다.
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인사이트 Q&A - 파이낸셜뉴스
하나證 "고환율에도 부진한 자동차주..실적·주주환원에 주목해야"
경제고환율 수혜주로 알려진 자동차 관련주 주가가 원·달러 환율 급등에도 부진한 상황에서, 하나증권은 안정적 실적과 높은 주주환원에 주목해야 한다고 분석했다. 송선재 연구원은 원·달러 환율 상승이 현대차·기아의 이익에 긍정적 영향을 미칠 것이라며, 2025년 영업이익 추정치를 상향 조정했다. 또한, 낮은 밸류에이션과 높은 배당수익률, 자기주식 매입·소각 등의 주주환원 측면에서 접근할 것을 강조하며 투자의견 '매수'를 유지했다.
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인사이트 Q&A
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수급 트레이딩
기관 순매수 5일 이상 지속
내일 기관이 순매수하면 기관 순매수 5일 이상 지속한 종목입니다.
지난 1년간 기관 순매수 5일 이상 지속 상황은 25건 발생하였습니다.
최근 3건은 2024-12-24, 2024-12-13, 2024-12-12일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 0.46%, -1.86%, 1.65% 움직였어요.
지난 1년간 국내주식시장에서는...!
기관 순매수 5일 이상 지속 발생 수 | 66,817건 |
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기관 순매수 5일 이상 지속 이후 1일 평균 수익률 | 0.09% 상승 |
기관 순매수 5일 이상 지속 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.04% 상승했어요.
공시분석
공시유형
자산양수/양도
2024년 10월 8일, 현대자동차는 인도 자회사 HYUNDAI MOTOR INDIA LIMITED의 구주 매각을 결정하여 현금 유동성을 확보하려는 조치를 취했습니다. 2024년 6월 25일, 포티투닷 주식회사의 유상증자에 참여하여 지분율을 57.33%로 높여 자율주행 기술 강화와 사업경쟁력을 제고하려는 전략을 시도했습니다. 전반적으로 현대자동차의 최근 투자는 장기적인 성장과 단기적인 유동성 확보에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 평가됩니다
공시
2024-10-08 | 원문 보러가기 | |
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2024-06-25 | 원문 보러가기 | |
2023-12-19 | 원문 보러가기 |
공시유형
실적속보
2024-10-02 기준 현대자동차의 9월 국내 판매량이 전년 동월 대비 3.5% 증가하였으나 해외 판매량은 5.0% 감소했습니다. 2024-09-02 기준 8월 국내 판매량은 전년 동월 대비 4.6% 증가했으나 해외 판매량은 7.2% 감소했습니다. 종합적으로 7월 25일 기준 2분기 영업이익이 전기 대비 20.3% 증가하는 등 전반적인 실적이 개선되고 있으나, 해외 시장에서의 지속적인 판매 부진은 주의가 필요합니다
공시
2024-10-02 | 원문 보러가기 | |
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2024-09-02 | 원문 보러가기 | |
2024-07-25 | 원문 보러가기 |
공시유형
자사주
2024년 9월 30일 현대자동차는 기명식 보통주를 처분하여 총 506,116백만원을 확보하며 현금 유동성을 높였습니다. 2024년 3월 21일에는 보통주와 종류주를 소각하는 결정으로 주주가치 증대를 목표로 삼았습니다. 전반적인 변화는 회사의 재무 건전성 향상과 주주가치 증대로 이어져 긍정적인 영향을 미칩니다
공시
2024-09-30 | 원문 보러가기 | |
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2024-03-21 | 원문 보러가기 |
공시유형
지분변동
2024-09-23에 국민연금공단이 현대자동차 보유 주식을 7.15%로 감소시켰습니다. 2024-08-02에도 보유 주식을 7.33%로 감소시켰다고 보고되어 지속적인 주식 비율 감소가 확인됩니다. 전반적으로 국민연금공단의 전략 변화와 주식 비율 감소는 회사에 중립적인 영향을 미칩니다
공시
2024-09-25 | 원문 보러가기 | |
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2024-08-05 | 원문 보러가기 |
공시유형
해명공시
2024년 9월 25일 현대자동차는 인도법인 IPO 관련 미확정 상태임을 공시하였고, 이는 중장기적인 불확실성을 의미합니다. 2023년 11월 3일 현대자동차는 아산공장 가동중단 관련 조회공시를 요구받아 시한을 11월 6일로 설정했습니다. 공시 내용들은 현대자동차의 불확실성과 투명성을 높이며 단기적인 주가 변동성에 중립적인 영향을 미칠 수 있습니다
공시
2024-09-25 | 원문 보러가기 | |
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2023-11-03 | 원문 보러가기 |
공시유형
기타
2024년 현대자동차는 Value-up Program을 발표하면서 배당성향 증가와 자사주 소각 계획을 공개했습니다. 또한, 2024 CEO Investor Day를 통해 주요 전략을 발표함으로써 기업의 투명성을 높이려는 노력을 계속하고 있습니다. 이는 현대자동차의 주가에 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 요인입니다
공시
2024-08-28 | 원문 보러가기 |
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공시유형
내부자거래
2024년 8월 5일 기준으로 최영수 비등기 임원이 9주의 현대자동차 보통주를 매수했습니다. 2024년 7월 30일에는 주식 소유 비율에 변화가 없었습니다. 전체적으로 이러한 변화는 현대자동차의 경영권이나 주가에 중립적인 영향을 미칩니다
공시
2024-08-05 | 원문 보러가기 |
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기술분석
지표
20일선 돌파매수
주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
관련 지표
2024-10-07 |
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지표
20일선 붕괴매도
주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
관련 지표
2024-10-02 |
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지표
거래량 3일간 연속하락매도
거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
관련 지표
2024-09-10 |
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지표
20일선 붕괴매도
주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
관련 지표
2024-09-02 |
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지표
20일선 돌파매수
주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
관련 지표
2024-08-16 |
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지표
거래량 3일간 연속상승매수
거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
관련 지표
2024-08-05 |
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지표
데드크로스(20-60) 발생매도
단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 하향 돌파했습니다. 강력한 매도 신호로 간주되며, 중장기적인 하락 추세의 시작을 알립니다
관련 지표
2024-07-31 |
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경쟁사
태광
023160
- ∙ 매출액3,121억원
- ∙ 시가총액3,419억원
- ∙ PER6.21
- ∙ 카테고리기계
대동기어
008830
- ∙ 매출액2,812억원
- ∙ 시가총액728억원
- ∙ PER26.27
- ∙ 카테고리기계
유진기업
023410
- ∙ 매출액1.47조원
- ∙ 시가총액2,520억원
- ∙ PER3.83
- ∙ 카테고리건축소재
페이퍼코리아
001020
- ∙ 매출액3,621억원
- ∙ 시가총액1,580억원
- ∙ PER5.13
- ∙ 카테고리종이 및 목재
와이지-원
019210
- ∙ 매출액5,532억원
- ∙ 시가총액1,702억원
- ∙ PER7.40
- ∙ 카테고리기계
유라테크
048430
- ∙ 매출액2,097억원
- ∙ 시가총액723억원
- ∙ PER4.19
- ∙ 카테고리자동차부품
KH 건설
226360
- ∙ 매출액374억원
- ∙ 시가총액607억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리건설
승일
049830
- ∙ 매출액1,419억원
- ∙ 시가총액442억원
- ∙ PER105.76
- ∙ 카테고리용기 및 포장
강동씨앤엘
198440
- ∙ 매출액505억원
- ∙ 시가총액896억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리건축소재
기업정보
승용, RV, 소형상용, 대형상용 등의 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로 현대자동차그룹에 속하였으며, 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음. 종속회사인 현대로템은 전차와 차륜형장갑차 등 방위사업, 철도차량 제작, E&M 등 레일솔루션사업, 제철설비와 완성차 생산설비 등는 에코플랜트사업을 영위함. 금융 부문 종속회사로는 현대캐피탈과 현대카드가 있음.
추천영상
한국경제TV
∙ 테슬라는 3분기 인도량이 전년 동기 대비 8% 증가한 47만 대에 달할 것으로 전망되면서, 주가가 상승세를 보였습니다. 특히, 바클레이스의 댄 레비 애널리스트는 테슬라의 3분기 인도량이 46만 1천 대로 예상된 월가의 전망치를 상회할 것으로 보고 긍정적인 전망을 제시했습니다. 테슬라의 로보택시 사업에 대한 기대감이 높아지면서 자율주행 분야의 성장이 주목받았습니다.
∙ 로보택시 시장이 확대되면 테슬라의 수익성과 성장 가능성이 더욱 높아질 것으로 보입니다. 현대차는 자율주행 기술 개발에서 선두 그룹에 위치하고 있어 향후 성장 가능성이 높다고 평가되고, 기아 또한 다양한 파워트레인 전략으로 성장성이 기대됩니다.
삼프로TV
∙ 국민연금의 개혁 실패 시 주식 시장에 큰 영향을 미칠 것으로 분석했습니다. 연금 개혁이 이루어지지 않으면 6년 내로 국민연금 기금 고갈로 인해 자산 매각이 불가피해지고, 이로 인해 주식 시장이 붕괴될 수 있다는 우려가 나왔습니다. 국민연금은 국내 주식 비중을 줄이고 있으며, 기금이 고갈되면 주식을 대량으로 매도해야 할 수 있다고 경고했습니다.
∙ 국민연금의 주요 국내 주식 투자처로는 현대차, POSCO홀딩스, 카카오가 있습니다.
815Money talk
∙ 현대차는 인도 법인의 IPO를 준비 중이며, 이를 통해 3조 5천억 원의 현금을 확보할 것으로 예상됩니다. 인도 법인은 현대차의 중요한 시장 중 하나로, 인도 내수와 수출을 통해 연간 약 80만 대의 차량을 생산하고 있습니다. 이번 IPO는 현대차의 자금 확보와 함께 미국 및 인도 시장에서의 경쟁력을 강화할 것으로 보입니다.
∙ 자동차 부품주에 대한 관심이 높아지고 있으며, 특히 현대차의 북미 전기차 생산이 주목받고 있습니다. 조지아 주지사의 방안과 관련하여 현대차의 전기차 생산이 가속화될 것으로 기대되며, 이에 따라 SL, 화신, 서연이화 등의 부품주들이 긍정적인 평가를 받고 있습니다.
SBS 뉴스
∙ 현대차와 기아차가 미국 전기차 시장에서 11.2%의 점유율을 기록하며 48,800대 이상의 판매고를 올렸습니다. 이는 전년 대비 65% 증가한 수치로, 아이오닉 5와 EV6 등 한국에서 인기 있는 전기차 모델들이 미국에서도 잘 팔리고 있습니다. 특히 기아의 EV9은 한국에서는 비싸다는 평가를 받았지만, 미국에서는 높은 가격에도 불구하고 좋은 성과를 거두고 있습니다.
∙ 현대차와 기아차는 미국에서 전기차 보조금을 받지 못하고 있지만, 리스형 차량을 통해 판매를 늘리고 있습니다. 테슬라의 점유율이 하락하는 가운데, 현대차와 기아차는 점유율을 조금씩 늘리며 테슬라와의 격차를 줄이고 있습니다. 중국 전기차의 강세에도 불구하고, 미국 시장에서 한국 전기차의 경쟁력은 높게 평가받고 있습니다.
재무분석
실적분석
IFRS(연결) | 2020/12 | 2021/12 | 2022/12 | 2023/12 |
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매출액(억 원) | 1,039,976 | 1,176,106 | 1,421,515 | 1,626,636 |
영업이익(억 원) | 23,947 | 66,789 | 98,249 | 151,269 |
순이익(억 원) | 19,246 | 56,931 | 79,836 | 122,723 |
영업이익률(%) | 2.3 | 5.7 | 6.9 | 9.3 |
순이익률(%) | 1.4 | 4.2 | 5.2 | 7.4 |
ROE(%) | 2 | 6.8 | 9.4 | 13.7 |
부채비율(%) | 174.2 | 183.2 | 181.4 | 177.4 |
유보율(%) | 4,680.5 | 5,068.2 | 5,545.6 | 6,192.5 |
EPS(원) | - | - | - | - |
PER(배) | 37.3 | 11.7 | 5.7 | 4.7 |