돌핀 | 현대차 종목 정보
현대차005380
최신 업데이트: 2026-01-07
Line Chart
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수익구조
AI 트레이딩
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공시 트레이딩
내부자거래
AI가 지난 1년간 내부자거래 공시 발표 이후의 수익률을 분석했어요. 가장 최근의 내부자거래 공시는 2026-01-08일에 발표되었어요.
Price Change With Table
내부자거래 공시 발표 이후 예상 1일 수익률은 0.00% 입니다.
| 2026-01-08 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2026-01-05 | 원문 보러가기 |
Disclosure Description
유경남은 현대자동차의 비등기 임원으로서 2026년 1월 1일 신규 선임되었으며, 보고서 기준일 현재 특정증권을 보유하지 않음. 2026년 1월 5일 우선주 20주를 장내 매도하여 보유 주식이 0주로 감소함.
2026년 01월 05일에 현대자동차의 보통주식 보유량이 1,258주 감소하여 총 62,796,174주로 집계됨.
Technical Cases Revenue Rates
최근 1건은 2026-01-05일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 0% 움직였어요.
지난 1년간 국내주식시장에서는...!
| 내부자거래 공시 수 | 15,967건 |
|---|---|
| 공시 발표 이후 1일 평균 수익률 | 0.01% 상승 |
내부자거래 공시를 발표한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.07% 상승했어요.
테크니컬 트레이딩
거래량 5일 이상 연속상승
내일 거래량이 상승하면, 거래량 5일 이상 연속상승 상황이 발생합니다.
Trading Description
지난 1년간 거래량 5일 이상 연속상승 상황은 2건 발생하였습니다.
Technical Cases Revenue Rates
최근 2건은 2025-09-15, 2025-09-12, 일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 0%, -3.80%, 움직였어요.
지난 1년간 국내주식시장에서는...!
| 거래량 5일 이상 연속상승 발생 수 | 3,966건 |
|---|---|
| 거래량 5일 이상 연속상승 이후 1일 평균 수익률 | 0.12% 상승 |
거래량 5일 이상 연속상승 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.30% 상승했어요.
공시분석
Report Card
공시유형
자산양수/양도
공시
| 2024-10-08 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2024-06-25 | 원문 보러가기 | |
| 2023-12-19 | 원문 보러가기 |
Report Card
공시유형
실적속보
공시
| 2024-10-02 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2024-09-02 | 원문 보러가기 | |
| 2024-07-25 | 원문 보러가기 |
Report Card
공시유형
자사주
공시
| 2024-09-30 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2024-03-21 | 원문 보러가기 |
Report Card
공시유형
지분변동
공시
| 2024-09-25 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2024-08-05 | 원문 보러가기 |
Report Card
공시유형
해명공시
공시
| 2024-09-25 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2023-11-03 | 원문 보러가기 |
Report Card
공시유형
기타
공시
| 2024-08-28 | 원문 보러가기 |
|---|
Report Card
공시유형
내부자거래
공시
| 2024-08-05 | 원문 보러가기 |
|---|
Report Card
공시유형
배당
공시
| 2024-07-25 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2024-01-25 | 원문 보러가기 |
기술분석
Report Card
지표
20일선 돌파매수
관련 지표
| 2024-10-07 |
|---|
Report Card
지표
20일선 붕괴매도
관련 지표
| 2024-10-02 |
|---|
Report Card
지표
거래량 3일간 연속하락매도
관련 지표
| 2024-09-10 |
|---|
Report Card
지표
20일선 붕괴매도
관련 지표
| 2024-09-02 |
|---|
Report Card
지표
20일선 돌파매수
관련 지표
| 2024-08-16 |
|---|
Report Card
지표
거래량 3일간 연속상승매수
관련 지표
| 2024-08-05 |
|---|
Report Card
지표
데드크로스(20-60) 발생매도
관련 지표
| 2024-07-31 |
|---|
경쟁사
Competitors List
태광
023160
- ∙ 매출액3,121억원
- ∙ 시가총액3,419억원
- ∙ PER6.21
- ∙ 카테고리기계
KH 건설
226360
- ∙ 매출액374억원
- ∙ 시가총액607억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리건설
대동기어
008830
- ∙ 매출액2,812억원
- ∙ 시가총액728억원
- ∙ PER26.27
- ∙ 카테고리기계
코리아에프티
123410
- ∙ 매출액6,795억원
- ∙ 시가총액1,425억원
- ∙ PER4.67
- ∙ 카테고리자동차부품
DSR제강
069730
- ∙ 매출액2,130억원
- ∙ 시가총액480억원
- ∙ PER3.71
- ∙ 카테고리금속 및 광물
진에어
272450
- ∙ 매출액1.28조원
- ∙ 시가총액5,638억원
- ∙ PER4.21
- ∙ 카테고리항공운수
광진실업
026910
- ∙ 매출액537억원
- ∙ 시가총액125억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리금속 및 광물
장원테크
174880
- ∙ 매출액570억원
- ∙ 시가총액116억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리휴대폰 및 관련부품
유진기업
023410
- ∙ 매출액1.47조원
- ∙ 시가총액2,520억원
- ∙ PER3.83
- ∙ 카테고리건축소재
기업정보
동사는 1967년 설립된 글로벌 자동차 제조기업으로, 2021년 현대자동차그룹 직할경영체제로 전환하여 계열사 간 시너지를 강화하고 있음. 완성차 제조 및 판매를 중심으로 차량할부금융, 결제대행, 철도차량 제작 등 다각화된 사업을 운영하며, 현대·제네시스 브랜드를 통해 전기차·하이브리드·수소전기차 등 전동화 라인업을 확대 중. 2045년 탄소중립 달성을 목표로 하고 있으며, 지속가능한 모빌리티 솔루션 제공에 주력하고 있음.
추천영상
한국경제TV
∙ 테슬라는 3분기 인도량이 전년 동기 대비 8% 증가한 47만 대에 달할 것으로 전망되면서, 주가가 상승세를 보였습니다. 특히, 바클레이스의 댄 레비 애널리스트는 테슬라의 3분기 인도량이 46만 1천 대로 예상된 월가의 전망치를 상회할 것으로 보고 긍정적인 전망을 제시했습니다. 테슬라의 로보택시 사업에 대한 기대감이 높아지면서 자율주행 분야의 성장이 주목받았습니다.
∙ 로보택시 시장이 확대되면 테슬라의 수익성과 성장 가능성이 더욱 높아질 것으로 보입니다. 현대차는 자율주행 기술 개발에서 선두 그룹에 위치하고 있어 향후 성장 가능성이 높다고 평가되고, 기아 또한 다양한 파워트레인 전략으로 성장성이 기대됩니다.
삼프로TV
∙ 국민연금의 개혁 실패 시 주식 시장에 큰 영향을 미칠 것으로 분석했습니다. 연금 개혁이 이루어지지 않으면 6년 내로 국민연금 기금 고갈로 인해 자산 매각이 불가피해지고, 이로 인해 주식 시장이 붕괴될 수 있다는 우려가 나왔습니다. 국민연금은 국내 주식 비중을 줄이고 있으며, 기금이 고갈되면 주식을 대량으로 매도해야 할 수 있다고 경고했습니다.
∙ 국민연금의 주요 국내 주식 투자처로는 현대차, POSCO홀딩스, 카카오가 있습니다.
815Money talk
∙ 현대차는 인도 법인의 IPO를 준비 중이며, 이를 통해 3조 5천억 원의 현금을 확보할 것으로 예상됩니다. 인도 법인은 현대차의 중요한 시장 중 하나로, 인도 내수와 수출을 통해 연간 약 80만 대의 차량을 생산하고 있습니다. 이번 IPO는 현대차의 자금 확보와 함께 미국 및 인도 시장에서의 경쟁력을 강화할 것으로 보입니다.
∙ 자동차 부품주에 대한 관심이 높아지고 있으며, 특히 현대차의 북미 전기차 생산이 주목받고 있습니다. 조지아 주지사의 방안과 관련하여 현대차의 전기차 생산이 가속화될 것으로 기대되며, 이에 따라 SL, 화신, 서연이화 등의 부품주들이 긍정적인 평가를 받고 있습니다.
SBS 뉴스
∙ 현대차와 기아차가 미국 전기차 시장에서 11.2%의 점유율을 기록하며 48,800대 이상의 판매고를 올렸습니다. 이는 전년 대비 65% 증가한 수치로, 아이오닉 5와 EV6 등 한국에서 인기 있는 전기차 모델들이 미국에서도 잘 팔리고 있습니다. 특히 기아의 EV9은 한국에서는 비싸다는 평가를 받았지만, 미국에서는 높은 가격에도 불구하고 좋은 성과를 거두고 있습니다.
∙ 현대차와 기아차는 미국에서 전기차 보조금을 받지 못하고 있지만, 리스형 차량을 통해 판매를 늘리고 있습니다. 테슬라의 점유율이 하락하는 가운데, 현대차와 기아차는 점유율을 조금씩 늘리며 테슬라와의 격차를 줄이고 있습니다. 중국 전기차의 강세에도 불구하고, 미국 시장에서 한국 전기차의 경쟁력은 높게 평가받고 있습니다.