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돌핀 | 현대차 종목 정보

현대차005380

최신 업데이트: 2025-06-30

41조 6,682억시가총액
자동차카테고리
4.45PER
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미국 주식 심층 분석

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  • 전자신문
    현대차·기아, 美 관세에도 2분기 '최대 매출' 예상… 수익 두 자릿수 감소
    경제

    현대차는 2분기 사상 최대 매출을 기록할 것으로 예상되지만, 영업이익은 두 자릿수 감소가 우려된다. 미국의 고관세와 환율 불안, 물류비 증가가 수익성에 부정적인 영향을 미치고 있다. 그러나 하이브리드차와 SUV 등 고부가가치 차량의 판매 증가로 매출이 유지되고 있으며, 미국 시장에서의 점유율도 상승세를 보이고 있다. 이러한 요소들은 현대차의 성장 가능성을 보여주지만, 수익성 악화에 대한 주의가 필요하다. 따라서 투자자는 현대차의 신차 출시와 현지 생산 확대 전략을 주목하며, 장기적인 성장 모멘텀을 고려해야 할 것이다.

    인사이트 Q&A
  • 전자신문
    현대차 월드랠리팀, '2025 WRC 그리스 랠리' 우승
    스포츠
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    현대차는 최근 그리스에서 열린 '2025 월드 랠리 챔피언십'에서 1위와 3위를 차지하며 브랜드의 경쟁력을 입증했다. 이러한 성과는 현대차의 모터스포츠 부문에서의 지속적인 발전과 기술력 향상을 보여주며, 이는 향후 자동차 시장에서의 판매 증가와 브랜드 이미지 제고로 이어질 수 있다. 특히, 현대차의 N 브랜드와 같은 고성능 모델은 젊은 소비자층을 겨냥한 마케팅 전략으로, 향후 수익성 개선에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다. 따라서 현대차에 대한 투자는 이러한 성과와 브랜드 가치 상승을 고려할 때 긍정적인 방향으로 해석될 수 있다.

    인사이트 Q&A
  • 핀포인트뉴스
    현대차, 그리스 WRC 랠리 최종 우승
    스포츠
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    현대차는 최근 그리스 WRC 랠리에서 2년 연속 우승을 차지하며 브랜드 이미지와 기술력을 강화하고 있습니다. 이러한 성과는 현대차의 모터스포츠 부문에서의 경쟁력을 입증하며, 향후 판매 증가와 브랜드 충성도 향상에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 특히, WRC에서의 성공은 소비자들에게 현대차의 성능과 신뢰성을 각인시켜, 전반적인 기업 가치 상승에 기여할 수 있습니다. 따라서 현대차에 대한 투자는 이러한 긍정적인 성과를 바탕으로 장기적인 성장 가능성을 고려할 때 유망할 수 있습니다.

    인사이트 Q&A
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수익구조

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테크니컬 트레이딩

거래량 3일 이상 연속하락

내일 거래량이 하락하면, 거래량 3일 이상 연속하락 상황이 발생합니다.

지난 1년간 거래량 3일 이상 연속하락 상황은 23건 발생하였습니다.

최근 3건은 2025-05-27, 2025-04-02, 2025-04-01일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 2.20%, -1.27%, -1.16% 움직였어요.

지난 1년간 국내주식시장에서는...!
거래량 3일 이상 연속하락 발생115,587
거래량 3일 이상 연속하락 이후 1일 평균 수익률변동 없음

거래량 3일 이상 연속하락 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.09% 상승했어요.

공시분석

공시유형
자산양수/양도
  2024년 10월 8일, 현대자동차는 인도 자회사 HYUNDAI MOTOR INDIA LIMITED의 구주 매각을 결정하여 현금 유동성을 확보하려는 조치를 취했습니다. 2024년 6월 25일, 포티투닷 주식회사의 유상증자에 참여하여 지분율을 57.33%로 높여 자율주행 기술 강화와 사업경쟁력을 제고하려는 전략을 시도했습니다. 전반적으로 현대자동차의 최근 투자는 장기적인 성장과 단기적인 유동성 확보에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 평가됩니다
공시
2024-10-08원문 보러가기
2024-06-25원문 보러가기
2023-12-19원문 보러가기
공시유형
실적속보
  2024-10-02 기준 현대자동차의 9월 국내 판매량이 전년 동월 대비 3.5% 증가하였으나 해외 판매량은 5.0% 감소했습니다. 2024-09-02 기준 8월 국내 판매량은 전년 동월 대비 4.6% 증가했으나 해외 판매량은 7.2% 감소했습니다. 종합적으로 7월 25일 기준 2분기 영업이익이 전기 대비 20.3% 증가하는 등 전반적인 실적이 개선되고 있으나, 해외 시장에서의 지속적인 판매 부진은 주의가 필요합니다
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공시
2024-10-02원문 보러가기
2024-09-02원문 보러가기
2024-07-25원문 보러가기
공시유형
자사주
  2024년 9월 30일 현대자동차는 기명식 보통주를 처분하여 총 506,116백만원을 확보하며 현금 유동성을 높였습니다. 2024년 3월 21일에는 보통주와 종류주를 소각하는 결정으로 주주가치 증대를 목표로 삼았습니다. 전반적인 변화는 회사의 재무 건전성 향상과 주주가치 증대로 이어져 긍정적인 영향을 미칩니다
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공시
2024-09-30원문 보러가기
2024-03-21원문 보러가기
공시유형
지분변동
  2024-09-23에 국민연금공단이 현대자동차 보유 주식을 7.15%로 감소시켰습니다. 2024-08-02에도 보유 주식을 7.33%로 감소시켰다고 보고되어 지속적인 주식 비율 감소가 확인됩니다. 전반적으로 국민연금공단의 전략 변화와 주식 비율 감소는 회사에 중립적인 영향을 미칩니다
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공시
2024-09-25원문 보러가기
2024-08-05원문 보러가기
공시유형
해명공시
  2024년 9월 25일 현대자동차는 인도법인 IPO 관련 미확정 상태임을 공시하였고, 이는 중장기적인 불확실성을 의미합니다. 2023년 11월 3일 현대자동차는 아산공장 가동중단 관련 조회공시를 요구받아 시한을 11월 6일로 설정했습니다. 공시 내용들은 현대자동차의 불확실성과 투명성을 높이며 단기적인 주가 변동성에 중립적인 영향을 미칠 수 있습니다
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공시
2024-09-25원문 보러가기
2023-11-03원문 보러가기
공시유형
기타
  2024년 현대자동차는 Value-up Program을 발표하면서 배당성향 증가와 자사주 소각 계획을 공개했습니다. 또한, 2024 CEO Investor Day를 통해 주요 전략을 발표함으로써 기업의 투명성을 높이려는 노력을 계속하고 있습니다. 이는 현대자동차의 주가에 긍정적인 영향을 미칠 수 있는 요인입니다
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공시
2024-08-28원문 보러가기
공시유형
내부자거래
  2024년 8월 5일 기준으로 최영수 비등기 임원이 9주의 현대자동차 보통주를 매수했습니다. 2024년 7월 30일에는 주식 소유 비율에 변화가 없었습니다. 전체적으로 이러한 변화는 현대자동차의 경영권이나 주가에 중립적인 영향을 미칩니다
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공시
2024-08-05원문 보러가기
공시유형
배당
  2024년 7월 25일, 현대자동차는 1주당 2,000원의 분기배당을 결정하고 시가배당율을 보통주 0.7%로 설정했습니다. 2024년 1월 25일, 결산배당으로 1주당 8,400원을 지급하며 시가배당율을 보통주 4.6%로 설정했습니다. 전반적으로, 안정적인 배당 정책과 높은 배당 수익률 유지는 회사의 재무 건전성과 주주 가치를 긍정적으로 평가할 수 있게 합니다
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공시
2024-07-25원문 보러가기
2024-01-25원문 보러가기

기술분석

지표
20일선 돌파매수
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
관련 지표
2024-10-07
지표
20일선 붕괴매도
  주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2024-10-02
지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
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관련 지표
2024-09-10
지표
20일선 붕괴매도
  주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2024-09-02
지표
20일선 돌파매수
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
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관련 지표
2024-08-16
지표
거래량 3일간 연속상승매수
  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
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관련 지표
2024-08-05
지표
데드크로스(20-60) 발생매도
  단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 하향 돌파했습니다. 강력한 매도 신호로 간주되며, 중장기적인 하락 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2024-07-31

경쟁사

기업정보

동사는 1967년 설립되어 자동차와 자동차부품 제조·판매, 차량정비의 차량부문, 차량할부금융과 결제대행의 금융부문, 철도차량 제작의 기타부문으로 구성됨. 2025년 1분기 차량부문 매출 35조원을 기록하며 글로벌 3위 제조사로 성장함. 2030 전략을 통해 스마트 모빌리티 솔루션 프로바이더로 전환을 목표로 모빌리티 게임 체인저, 에너지 모빌라이저, 현대 다이내믹 케이퍼빌리티를 중심으로 수익성을 제고하고 있음.

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재무분석

실적분석

연간 실적
IFRS(연결)2020-12-012021-12-012022-12-012023-12-01
매출액(억 원)1,039,9761,176,1061,421,5151,626,636
영업이익(억 원)23,94766,78998,249151,269
순이익(억 원)19,24656,93179,836122,723
영업이익률(%)2.35.76.99.3
순이익률(%)1.44.25.27.4
ROE(%)26.89.413.7
부채비율(%)174.2183.2181.4177.4
유보율(%)4,680.55,068.25,545.66,192.5
EPS(원)----
PER(배)37.311.75.74.7
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