대한해운005880
최종갱신일: 2024-10-17
수익구조
AI 트레이딩
공시 트레이딩
자금조달/상환
AI가 지난 1년간 자금조달/상환 공시 발표 이후의 수익률을 분석했어요. 가장 최근의 자금조달/상환 공시는 2024-10-17일 (1영업일 전)에 발표되었어요.
자금조달/상환 공시 발표 이후 예상 1일 수익률은 -0.54% 하락입니다.
| 2024-10-17 | 원문 보러가기 | |
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| 2024-10-08 | 원문 보러가기 |
대한해운은 제3자배정 유상증자를 통해 보통주 2,032,490주를 발행하였음. 이번 유상증자는 회생채권의 출자전환으로, 신규 납입은 없으며 출자전환일이 2024년 10월 16일임. 신규 상장일은 2024년 11월 01일로 예정되어 있으나, 관계기관과의 협의과정에서 변경될 수 있음.
2024년 10월 08일에 대한해운(주)은 보통주식 2,032,490주 발행을 위한 유상증자를 결의함.
최근 1건은 2024-10-08일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 -1.83% 움직였어요.
지난 1년간 국내주식시장에서는...!
| 자금조달/상환 공시 수 | 3,701건 |
|---|---|
| 공시 발표 이후 1일 평균 수익률 | 0.75% 상승 |
자금조달/상환 공시를 발표한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.09% 상승했어요.
공시분석
공시유형
자금조달/상환
2024-10-17에 대한해운은 2,032,490주의 제3자배정 유상증자를 통해 재무구조를 개선하려 합니다. 2024-09-27에는 대한해운엘엔지의 신주 발행 주식수를 47,518,033주에서 47,357,797주로 정정하며 채무상환 자금을 줄였습니다. 전체적으로 이 정보들은 대한해운의 재무구조 개선 및 자금 유동성 강화를 통해 경영 효율성을 높이는 데 긍정적인 영향을 미칩니다
공시
| 2024-10-17 | 원문 보러가기 | |
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| 2024-09-27 | 원문 보러가기 | |
| 2024-06-18 | 원문 보러가기 |
공시유형
자산양수/양도
2024-10-15에 대한해운은 1,202억 원에 180,000dwt 케이프 선박 2척을 처분하여 자산 개편을 진행했습니다. 2024-09-27에 대한해운엘엔지(주)의 신주 4,735만 주를 3,812억 원에 출자전환하여 재무구조를 강화했습니다. 이러한 최근의 재무 및 자산 구조 개선 조치는 회사의 장기적 성장 가능성을 높이려는 긍정적인 변화로 평가할 수 있습니다
공시
| 2024-10-15 | 원문 보러가기 | |
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| 2024-09-27 | 원문 보러가기 |
공시유형
지분변동
에스엠상선(주)가 최대주주로 부상하여 대한해운(주)의 지배구조에 큰 변화를 주었습니다. 국민연금공단은 대한해운(주)의 주식을 지속적으로 매도하여, 보유 비율을 크게 감소시켰습니다. 이러한 변화들은 경영권의 변화와 기관투자자 신뢰 감소를 시사하며, 대한해운(주)의 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다
공시
| 2024-10-11 | 원문 보러가기 | |
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| 2024-09-27 | 원문 보러가기 | |
| 2024-07-02 | 원문 보러가기 |
공시유형
내부자거래
2024년 10월 4일 에스엠상선(주)이 대한해운(주)의 주식을 16.67% 보유하게 되어 경영권 안정화가 예상됩니다. 2023년 11월 20일 우준욱 상무의 지분 증가가 있었습니다. 종합적으로 대주주의 추가 지분 확보는 회사의 경영 안정에 긍정적인 영향을 미칩니다
공시
| 2024-10-08 | 원문 보러가기 | |
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| 2023-11-23 | 원문 보러가기 |
공시유형
기타
대한해운은 자회사의 채무 이행을 보장하기 위해 대한상선 주식을 담보로 제공하였습니다. 대한해운엘엔지의 자산과 부채는 증가하였으나 당기순이익은 소폭 감소하였습니다. 이러한 정보는 대한해운의 재정 상태가 전반적으로 안정적이나 수익성 변동성에 주의가 필요함을 나타냅니다
공시
| 2024-03-13 | 원문 보러가기 |
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공시유형
실적속보
2024-02-14: 매출액이 13.3% 감소하며 벌크선 시황 하락 및 유가 변동으로 인한 실적 약화가 관찰되었습니다. 2024-02-14: 환율 및 금리변동으로 인해 당기순이익이 73.1% 감소하여 수익성이 크게 하락하였습니다. 전반적으로 실적과 수익성이 악화되었으나, 자산 증가는 재무 안정성을 유지하는 긍정적 요소로 평가됩니다
공시
| 2024-02-14 | 원문 보러가기 |
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공시유형
자사주
2024년 1월 19일에 대한해운은 보통주식 8,386,070주를 처분하여 2,239억 원의 자금을 확보하였습니다. 이는 재무 유동성을 크게 개선할 수 있는 신호로 평가됩니다. 전반적으로 이번 처분은 회사의 재무 건전성을 높이고 주주가치 제고에 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 높습니다
공시
| 2024-01-19 | 원문 보러가기 |
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기술분석
지표
거래량 3일간 연속하락매도
거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
관련 지표
| 2024-10-08 |
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지표
60일선 붕괴매도
주가가 60일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 중기적인 하락 추세의 시작을 알리는 신호로, 강력한 투자 심리 악화를 나타냅니다
관련 지표
| 2024-10-02 |
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지표
거래량 3일간 연속상승매수
거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
관련 지표
| 2024-09-19 |
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지표
거래량 3일간 연속하락매도
거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
관련 지표
| 2024-09-11 |
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지표
거래량 3일간 연속하락매도
거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
관련 지표
| 2024-08-27 |
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지표
거래량 3일간 연속하락매도
거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
관련 지표
| 2024-08-12 |
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지표
거래량 3일간 연속상승매수
거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
관련 지표
| 2024-07-26 |
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기업정보
1968년 12월에 설립하여 1992년 4월 유가증권시장에 상장함. 용역 성격에 따라 해운업, 무역업, 광업, 건설업, 기타(선박관리 및 선박부품공급)로 사업을 구분하고, 철광석, 천연가스, 원유 등 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 서비스를 주요 사업으로 함. 주요 거래처인 포스코, 한국가스공사, 한국전력공사 등과 장기운송계약을 체결하여 안정적인 영업과 이익 극대화를 실현하고자 함.
재무분석
실적분석
| IFRS(연결) | 2020/12 | 2021/12 | 2022/12 | 2023/12 |
|---|---|---|---|---|
| 매출액(억 원) | 8,841 | 11,538 | 16,120 | 13,974 |
| 영업이익(억 원) | 1,459 | 2,039 | 2,677 | 2,500 |
| 순이익(억 원) | 275 | 3,066 | 1,723 | 464 |
| 영업이익률(%) | 16.5 | 17.7 | 16.6 | 17.9 |
| 순이익률(%) | 1 | 21.3 | 9.8 | 4.9 |
| ROE(%) | 1.1 | 23.9 | 11.2 | 4.4 |
| 부채비율(%) | 292.1 | 154.2 | 151.7 | 156 |
| 유보율(%) | 544.5 | 715.5 | 865.9 | 917.6 |
| EPS(원) | - | - | - | - |
| PER(배) | 85.1 | 3.2 | 4.4 | 10.1 |