돌핀 | HD한국조선해양 종목 정보
HD한국조선해양009540
최신 업데이트: 2025-10-02
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News List
- 서울경제
마스가에 취한 K-조선…'저가공세' 中에 연달아 패배하며 컨선 점유율 10%대 회귀
산업HD한국조선해양은 최근 글로벌 컨테이너선 수주에서 중국 조선사에 밀려 점유율이 10%대로 하락하는 어려움을 겪고 있다. 그러나 미국의 조선업 재건 프로젝트인 '마스가'의 핵심 파트너로서의 위상은 긍정적인 신호로 해석될 수 있다. 향후 LNG 운반선 등 고부가가치 선종에서의 경쟁력 강화가 기대되며, 기술력 향상과 경험 축적을 통해 시장 점유율 회복 가능성도 존재한다. 따라서, 장기적인 관점에서 HD한국조선해양의 투자 가치는 여전히 주목할 만하다.
인사이트 Q&A- •
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- 더벨
[그룹의 변신 Before&After]M&A로 일군 중간지주, 자회사간 합병으로 ...
경제HD현대는 조선 및 건설기계 분야에서 중간지주 체제를 통해 사업 부문별 전문성을 강화하고 있으며, 최근 M&A를 통해 외형 확장을 꾀하고 있다. 특히 대우조선해양 인수 시도와 같은 전략적 투자로 글로벌 경쟁력을 높이고 있으며, 자회사 간 합병을 통해 대형화 전략을 추진하고 있다. 이러한 변화는 향후 10년간 지속 가능한 성장 동력을 확보하는 데 중요한 역할을 할 것으로 보인다. 따라서 HD현대에 대한 투자는 안정적인 성장 가능성을 염두에 두고 접근할 필요가 있다.
인사이트 Q&A- •
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- 더벨
[그룹의 변신 Before&After]위기서 꺼내든 '분사'...조선·정유→건설기...
경제HD현대는 조선업과 정유업을 포함한 다양한 사업을 운영하는 지주회사로, 최근 10년간 사업 재편을 통해 전문성과 효율성을 강화하고 있습니다. 조선업의 침체 속에서도 건설기계와 전력기기 사업의 분사를 통해 새로운 성장 동력을 확보하고 있으며, 이러한 변화는 그룹의 지속 가능한 성장을 위한 기반이 되고 있습니다. 따라서 투자자는 HD현대의 다각화된 사업 포트폴리오와 안정적인 수익 구조를 고려하여 장기적인 투자 기회를 모색할 수 있습니다.
인사이트 Q&A- •
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공시분석
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공시유형
실적속보
공시
2025-02-18 | 원문 보러가기 | |
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2025-01-22 | 원문 보러가기 | |
2025-01-16 | 원문 보러가기 |
Report Card
공시유형
수주
공시
2025-02-13 | 원문 보러가기 | |
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2025-02-07 | 원문 보러가기 | |
2024-12-19 | 원문 보러가기 |
Report Card
공시유형
배당
공시
2025-02-06 | 원문 보러가기 |
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Report Card
공시유형
내부자거래
공시
2024-12-05 | 원문 보러가기 |
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Report Card
공시유형
기타
공시
2024-11-29 | 원문 보러가기 | |
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2024-08-21 | 원문 보러가기 | |
2024-07-30 | 원문 보러가기 |
Report Card
공시유형
생산중단/재개
공시
2024-02-13 | 원문 보러가기 |
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기술분석
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지표
거래량 3일간 연속하락매도
관련 지표
2025-05-19 |
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Report Card
지표
거래량 3일간 연속하락매도
관련 지표
2025-05-02 |
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Report Card
지표
거래량 3일간 연속상승매수
관련 지표
2025-04-24 |
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Report Card
지표
거래량 3일간 연속상승매수
관련 지표
2025-04-23 |
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Report Card
지표
20일선 붕괴매도
관련 지표
2025-03-11 |
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Report Card
지표
20일선 돌파매수
관련 지표
2025-03-04 |
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Report Card
지표
거래량 3일간 연속상승매수
관련 지표
2025-02-26 |
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경쟁사
Competitors List
대동기어
008830
- ∙ 매출액2,812억원
- ∙ 시가총액728억원
- ∙ PER26.27
- ∙ 카테고리기계
한선엔지니어링
452280
- ∙ 매출액478억원
- ∙ 시가총액1,313억원
- ∙ PER22.38
- ∙ 카테고리기계
태광
023160
- ∙ 매출액3,121억원
- ∙ 시가총액3,419억원
- ∙ PER6.21
- ∙ 카테고리기계
코엔텍
029960
- ∙ 매출액788억원
- ∙ 시가총액4,480억원
- ∙ PER12.89
- ∙ 카테고리상업서비스
DSR제강
069730
- ∙ 매출액2,130억원
- ∙ 시가총액480억원
- ∙ PER3.71
- ∙ 카테고리금속 및 광물
하이록코리아
013030
- ∙ 매출액1,888억원
- ∙ 시가총액3,085억원
- ∙ PER6.57
- ∙ 카테고리기계
와토스코리아
079000
- ∙ 매출액177억원
- ∙ 시가총액368억원
- ∙ PER13.80
- ∙ 카테고리건축자재
나노
187790
- ∙ 매출액881억원
- ∙ 시가총액316억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리화학
한국주강
025890
- ∙ 매출액538억원
- ∙ 시가총액205억원
- ∙ PER8.20
- ∙ 카테고리금속 및 광물
기업정보
동사는 1973년 설립된 지주회사로 26개 종속기업을 보유하며, 일반상선 및 해양선박 등을 건조하고 수소 운반선을 개발함. 조선사업은 자본집약적 산업으로 해운·철강산업과 밀접하며, 해양플랜트는 고부가가치 산업임. 탄소중립 대비 위해 암모니아 등 연료 엔진을 개발 중이며, 2024년 암모니아 이중연료 엔진 개발과 2025년 대형 암모니아 엔진 납품으로 미래 기술을 선도하고 있음.
추천영상
삼프로TV 3PROTV
• 트럼프 당선 이후 업종별 주요 이슈가 논의되었습니다. 조선 업종에서는 한국조선해양과 현대미포조선, 하나오션이 방산 수주 증가와 리쇼어링 수혜를 받을 것으로 기대됩니다. 특히 고부가가치 선박과 메탄올 추진선이 긍정적 변수로 작용할 전망입니다.
• 트럼프의 보호무역 정책에 따른 불확실성이 존재하지만, 반도체 업종에서는 삼성전자의 역사적 저평가와 레거시 반도체의 회복 가능성이 긍정적으로 평가됩니다. 삼성전자는 특히 HBM과 파운드리 사업에서 새로운 모멘텀을 기대하고 있습니다. 달러 강세와 유가 변동성이 거시적 리스크로 작용하며, 리쇼어링 정책과 국방비 증가는 조선과 방산 관련 종목에 긍정적 영향을 미칠 것으로 보입니다.