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돌핀 | 아시아나항공 종목 정보

아시아나항공020560

최신 업데이트: 2025-05-16

1조 9,836억시가총액
항공운수카테고리
-PER
2.25PBR

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  • BusinessPost
    아시아나항공 통합 앞서 산하 LCC 재무구조 개선 착수, 속내는 에어부산 분리매각 잡음 차단?
    경제

    에어부산은 아시아나항공의 산하 저비용항공사로, 최근 아시아나항공이 에어부산의 재무구조 개선을 위해 1천억 원 규모의 전환사채를 인수하고, 과반 지분 확보를 추진하고 있다. 이는 LCC 통합을 위한 중요한 단계로, 에어부산의 높은 영업이익률(14.5%)과 21대의 항공기 기단 규모는 통합 저비용항공사 출범에 필수적이다. 부산 지역 사회의 분리매각 요구에도 불구하고, 아시아나항공은 통합 계획을 고수하고 있어 향후 성장 가능성이 높아 보인다.

    인사이트 Q&A
  • 매일경제
    ‘적자 지속’ 아시아나항공, 2분기엔 수익성 노선 더 늘린다
    경제
    관련 종목은회원가입후 확인할 수 있습니다.

    아시아나항공은 1분기 역대 최대 매출을 기록하며 실적 개선을 보였으나, 2분기에는 신규 노선 확대와 비용 부담이 주요 변수로 작용할 것으로 예상된다. 여객사업과 화물사업 모두 매출이 증가했으며, 특히 여객사업은 고수익 노선 운영과 수요 증가로 긍정적인 흐름을 보이고 있다. 그러나 영업손실이 여전히 존재하고, 부채 비율이 급증한 점은 투자 시 주의해야 할 요소다. 따라서 아시아나항공의 성장 가능성과 비용 관리 능력을 종합적으로 고려하여 투자 결정을 내리는 것이 중요하다.

    인사이트 Q&A
  • BusinessPost
    아시아나항공 6~9월 '전 좌석 마일리지' 70편 운항, 미주 노선 10편 포함
    산업
    관련 종목은회원가입후 확인할 수 있습니다.

    아시아나항공은 6~9월 동안 '마일리지 전용기'를 운항하며, 모든 좌석에 마일리지 구매를 확대 적용하는 전략을 통해 고객 유치에 나섰습니다. 특히 미주 노선과 국내선에서의 마일리지 사용을 활성화하여 수익성을 높일 수 있는 기회를 마련하고 있습니다. 이러한 마일리지 프로그램은 고객의 재방문을 유도하고, 항공사에 대한 충성도를 높이는 데 기여할 것으로 예상됩니다. 따라서 아시아나항공의 마일리지 전용기 운영은 향후 매출 증가와 예약률 상승에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

    인사이트 Q&A
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테크니컬 트레이딩

거래량 3일 이상 연속하락

내일 거래량이 하락하면, 거래량 3일 이상 연속하락 상황이 발생합니다.

지난 1년간 거래량 3일 이상 연속하락 상황은 18건 발생하였습니다.

최근 3건은 2025-04-28, 2025-04-15, 2025-03-28일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 1.37%, 0.31%, -3.02% 움직였어요.

지난 1년간 국내주식시장에서는...!
거래량 3일 이상 연속하락 발생109,145
거래량 3일 이상 연속하락 이후 1일 평균 수익률-0.01% 하락

거래량 3일 이상 연속하락 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.04% 상승했어요.

공시분석

공시유형
실적속보
  2025년 2월 10일 발표된 자료에 따르면, 매출액은 증가했으나 영업이익과 당기순이익은 크게 하락하였습니다. 이는 비용 증가로 인한 손익 구조 악화와 관련이 있습니다. 전반적으로 재무 건전성이 악화되어 회사에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다
공시
2025-02-10원문 보러가기
공시유형
내부자거래
  2025년 1월 16일, 강기택 상무가 신규 선임되며 33주의 주식을 보유하게 되었습니다. 2024년 12월 19일, 대한항공은 제3자배정유상증자로 131,578,947주의 주식을 취득하였습니다. 전반적으로, 아시아나항공은 대주주 지분 강화와 경영진의 변화를 통해 경영 안정화를 기대할 수 있습니다
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공시
2025-01-23원문 보러가기
2024-12-19원문 보러가기
공시유형
자금조달/상환
  2025년 1월 16일에는 아시아나항공이 300억 원 규모의 운영자금 대여를 결정하여 계열사 에어서울을 지원하였습니다. 2024년 12월 12일에는 유상증자 신주 발행과 관련된 전환가액 조정을 통해 투자자들에게 유리한 조건을 제공하였습니다. 이로 인해 아시아나항공의 재무 안정성을 높이고 자본 유치를 위한 긍정적인 영향을 미칠 것으로 평가됩니다
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공시
2025-01-16원문 보러가기
2024-12-12원문 보러가기
2024-12-03원문 보러가기
공시유형
합병분할
  2025년 1월 16일, 아시아나항공은 화물기 국제화물 운송사업을 에어인천에 흡수합병하기로 결정했습니다. 2024년 12월 17일에는 외부평가를 통해 화물운송사업부문의 가치가 3,089억 원에서 5,596억 원으로 평가되었습니다. 이러한 변화는 아시아나항공이 재무구조를 개선하고 경영 효율성을 증대시키는 긍정적인 영향을 미칠 것으로 평가됩니다
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공시
2025-01-16원문 보러가기
공시유형
지분변동
  2024년 12월 12일, 대한항공이 아시아나항공의 최대주주가 되어 지분율이 63.88%로 상승하며 경영권을 안정화시켰습니다. 2024년 6월 26일, 105회차 영구전환사채 취득과 기존 104회차 영구전환사채 전환가액 조정으로 보유주식 수가 148,081,529주 증가하여 지배력이 강화되었습니다. 전반적으로 이러한 변화는 대한항공의 지분을 대폭 확대하고 자본구조를 개선하여 긍정적인 영향을 미칩니다
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공시
2024-12-19원문 보러가기
2024-12-12원문 보러가기
공시유형
기타
  2024-12-12에 아시아나항공은 유상증자 신주 발행에 따른 전환가액 조정을 통해 전환가액을 11,901원으로 낮췄습니다. 또한 전환 가능 주식수가 5,041,593주로 증가하여 주식 유동성이 향상되었습니다. 이는 회사의 재무 구조 개선과 관련된 긍정적인 신호로 해석할 수 있습니다
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공시
2024-12-12원문 보러가기
공시유형
해명공시
  2023년 8월 15일 아시아나항공은 1,000억원 규모의 자금을 조달하여 현금 유동성을 개선했습니다. 2023년 7월 20일은 새로운 항공기 5대를 도입하여 운영 효율성을 높였습니다. 전반적으로 최근 공시는 재무 및 운영 측면에서 긍정적 영향을 주며, 채권 발행에 따른 경미한 부채 비율 증가는 주의가 필요합니다
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공시
2024-04-25원문 보러가기
공시유형
소송
  2024년 2월 16일, 아시아나항공은 4,283억 원을 게이트고메코리아에게 지급하여야 한다는 판결을 받았습니다. 2024년 1월 30일, 에이치디씨현대산업개발과의 소송에서 청구금액이 기존보다 감소하여 회사에 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다. 전반적으로 보면, 두 가지 소송 건은 혼재된 결과를 보이며, 투자자들에게 신중한 접근이 필요합니다
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공시
2024-02-16원문 보러가기
2024-01-30원문 보러가기

기술분석

지표
20일선 돌파매수
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
관련 지표
2025-03-05
지표
20일선 지지매수
  주가가 20일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 단기적으로 상승 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2025-03-04
지표
20일선 돌파매수
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
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관련 지표
2025-02-18
지표
20일선 지지매수
  주가가 20일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 단기적으로 상승 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2025-02-03
지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
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관련 지표
2025-01-06
지표
20일선 붕괴매도
  주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2024-12-06
지표
20일선 지지매수
  주가가 20일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 단기적으로 상승 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2024-12-02

경쟁사

기업정보

동사는 1988년 설립되어 2008년 한국거래소 유가증권시장에 상장된 항공운송 기업임. 여객기 70대와 화물기 13대를 보유하고 있으며, 국내여객 6개 도시, 국제여객 23개국 57개 도시, 국제화물 12개국 25개 도시에 취항하는 항공운송사업을 영위하고 있음. 29개 항공사와 국제선 여객 Codeshare를 운영하며 Star Alliance를 통해 전세계 189개국 1,150여개 공항을 연결하는 글로벌 네트워크를 구축하고 있음.

재무분석

실적분석

연간 실적
IFRS(연결)2021/122022/122023/122024/12
매출액(억 원)43,39762,06776,23383,186
영업이익(억 원)9325,9886,1992,757
순이익(억 원)-5,1682651,805-4,130
영업이익률(%)2.29.68.13.3
순이익률(%)-8.41.81.5-5
ROE(%)-47.218.516.6-53.2
부채비율(%)2,410.61,780.21,506.31,240.8
유보율(%)35.585.882.8-
EPS(원)----
PER(배)-9.47.3-
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