2024-12-16에는 배당기준일이 이사회의 결의로 결정될 수 있도록 정관이 개정되었습니다. 2024-03-28에 열린 정기주주총회에서 정관 개정안을 승인하여 변경이 확정되었습니다. 배당기준일 변경은 주주들에게 배당 지급 관련 유연성을 제공하여 회사의 미래에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다

공시

  한국항공우주는 2024년 12월 10일에 Boeing과 1조 1,268억 원 규모의 B737 미익 공급 계약을 체결하였습니다. 2024년 6월 25일에는 1조 9,610억 원 규모의 KF-21 최초양산 항공기 계약을 방위사업청과 체결했습니다. 이로 인해 회사의 매출이 크게 증가할 전망이며, 이는 재무 안정성에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다

공시

  2024-11-18, 최낙선 전무 임원이 1,800주의 주식을 신규 매입하였습니다. 2024-02-01, 강구영 대표이사가 250주의 주식을 추가 매입하였습니다. 국민연금공단이 2023-09-01에 108,797주의 주식을 추가 매입하여 지분율이 10.16%에서 10.27%로 증가한 것은 전반적으로 회사 주가 안정화에 긍정적입니다

공시

  2024-11-07, 한국항공우주는 (주)제노코의 지분을 현금으로 취득하여 우주 통신 및 항공 전자 사업 역량을 강화시키고자 합니다. 2023-12-31, 제노코의 자산 및 자본총계가 증가하여 재무건전성이 개선되었습니다. 전반적으로 이러한 정보는 한국항공우주에 긍정적입니다

공시

  2024-10-29에 한국항공우주의 매출액이 전년 동기 대비 9.9% 감소했습니다. 2024-07-29에 영업이익이 큰 폭으로 증가하여 수익성 개선 가능성을 보였습니다. 전반적으로 회사의 실적 변동성이 높아 단기적인 리스크가 있지만, 중장기적인 관점에서는 긍정적인 실적 흐름이 관찰됩니다

공시

  2024년 7월 26일 국민연금공단의 주식 보유 비율이 8.31%로 감소하면서 회사의 장기 지배 구조 안정성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 2024년 2월 26일에도 국민연금공단의 보유 비율이 9.29%로 감소하였습니다. 반면, 2024년 1월 23일 피델리티의 주식 보유 비율이 7.38%로 증가하여 주요 기관 투자자의 지분이 늘어난 긍정적인 변화가 있었습니다. 전반적으로 국민연금공단의 지분 감소는 부정적이지만, 피델리티의 지분 증가는 중립적으로 평가될 수 있습니다

공시

  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다

관련 지표

  주가가 60일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 중기적인 하락 추세의 시작을 알리는 신호로, 강력한 투자 심리 악화를 나타냅니다

관련 지표

  주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다

관련 지표

  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다

관련 지표

  단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 상향 돌파했습니다. 강력한 매수 신호로 간주되며, 중장기적인 상승 추세의 시작을 알립니다

관련 지표

  단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 하향 돌파했습니다. 강력한 매도 신호로 간주되며, 중장기적인 하락 추세의 시작을 알립니다

관련 지표

  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다

관련 지표