2024년 12월 10일 체결된 1조 1,268억 원 규모의 B737 미익 공급 계약은 매출 안정성에 긍정적입니다. 2024년 12월 9일 체결된 KF-21 최초양산 PBL 사업 계약은 매출액 대비 3.3%를 차지하며 재무 안정성을 높인 요소입니다. 위 계약들은 모두 한국항공우주의 재무 안정성 및 성장을 뒷받침하는 긍정적인 요소들로 평가됩니다

공시

  2024년 11월 18일 최낙선이 전무로 신규 선임되면서 1,800주를 신규 취득하였습니다. 2024년 2월 1일 강구영 대표이사가 250주를 추가 매수하였습니다. 장기적인 기관투자자의 지속적인 지분 확대와 경영진의 자사주 매수는 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다

공시

  한국항공우주는 2024년 11월 7일, 주식회사 제노코의 주식을 545억 4504만 원에 취득하며 지분율을 37.95% 확보하였습니다. 2023년 12월 31일 기준으로 주식회사 제노코의 자산총계는 전년 대비 증가했으며, 이는 재무 상태가 안정적임을 나타냅니다. 이러한 일련의 투자와 재무 건전성 개선은 회사의 장기적인 성장을 위한 긍정적인 신호로 평가할 수 있습니다

공시

  2024년 10월 29일, 한국항공우주의 3분기 실적에서 영업이익과 당기순이익이 각각 2.7%, 22.4% 상승한 것은 회사 수익성의 개선을 의미합니다. 2024년 7월 29일, 2분기 실적에서는 매출과 영업이익이 크게 증가하여 긍정적인 신호를 보여줍니다. 그러나, 2024년 4월 30일의 1분기 실적에서는 영업이익의 큰 감소가 나타나 변동성이 있음을 알 수 있으며, 전반적으로 긍정적인 정보로 평가됩니다

공시

  2024-07-26, 국민연금공단이 한국항공우주산업의 주식 비율을 8.31%로 감소시켰습니다. 2024-02-26에는 동일한 투자자가 주식 비율을 9.29%로 낮췄습니다. 이러한 주식 비율의 감소는 기업 경영에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다

공시

  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다

관련 지표

  주가가 60일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 중기적인 하락 추세의 시작을 알리는 신호로, 강력한 투자 심리 악화를 나타냅니다

관련 지표

  주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다

관련 지표

  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다

관련 지표

  단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 상향 돌파했습니다. 강력한 매수 신호로 간주되며, 중장기적인 상승 추세의 시작을 알립니다

관련 지표

  단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 하향 돌파했습니다. 강력한 매도 신호로 간주되며, 중장기적인 하락 추세의 시작을 알립니다

관련 지표

  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다

관련 지표