STX엔진077970
최종갱신일: 2024-10-18
AI 트레이딩
수급 트레이딩
외인순매도 5일 이상 지속
내일 외인이 순매도하면 외인순매도 5일 이상 지속한 종목입니다.
지난 1년간 외인순매도 5일 이상 지속 상황은 89건 발생하였습니다.
최근 3건은 2024-10-11, 2024-09-30, 2024-09-27일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 1.29%, 4.58%, -0.17% 움직였어요.
지난 1년간 국내주식시장에서는...!
| 외인순매도 5일 이상 지속 발생 수 | 76,685건 |
|---|---|
| 외인순매도 5일 이상 지속 이후 1일 평균 수익률 | -0.09% 하락 |
외인순매도 5일 이상 지속 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.02% 상승했어요.
수급 트레이딩
기관 순매수 5일 이상 지속
내일 기관이 순매수하면 기관 순매수 5일 이상 지속한 종목입니다.
지난 1년간 기관 순매수 5일 이상 지속 상황은 57건 발생하였습니다.
최근 3건은 2024-10-17, 2024-09-23, 2024-09-20일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 -0.71%, -7.58%, 0.97% 움직였어요.
지난 1년간 국내주식시장에서는...!
| 기관 순매수 5일 이상 지속 발생 수 | 55,819건 |
|---|---|
| 기관 순매수 5일 이상 지속 이후 1일 평균 수익률 | 0.10% 상승 |
기관 순매수 5일 이상 지속 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.06% 상승했어요.
수급 트레이딩
외인순매도 5일 이상 지속
내일 외인이 순매도하면 외인순매도 5일 이상 지속한 종목입니다.
지난 1년간 외인순매도 5일 이상 지속 상황은 89건 발생하였습니다.
최근 3건은 2024-10-11, 2024-09-30, 2024-09-27일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 1.29%, 4.58%, -0.17% 움직였어요.
지난 1년간 국내주식시장에서는...!
| 외인순매도 5일 이상 지속 발생 수 | 76,685건 |
|---|---|
| 외인순매도 5일 이상 지속 이후 1일 평균 수익률 | -0.09% 하락 |
외인순매도 5일 이상 지속 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.02% 상승했어요.
수급 트레이딩
기관 순매수 5일 이상 지속
내일 기관이 순매수하면 기관 순매수 5일 이상 지속한 종목입니다.
지난 1년간 기관 순매수 5일 이상 지속 상황은 57건 발생하였습니다.
최근 3건은 2024-10-17, 2024-09-23, 2024-09-20일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 -0.71%, -7.58%, 0.97% 움직였어요.
지난 1년간 국내주식시장에서는...!
| 기관 순매수 5일 이상 지속 발생 수 | 55,819건 |
|---|---|
| 기관 순매수 5일 이상 지속 이후 1일 평균 수익률 | 0.10% 상승 |
기관 순매수 5일 이상 지속 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.06% 상승했어요.
공시분석
공시유형
수주
2024년 10월 15일, STX엔진은 40,150,000,000원 규모의 예인음탐기 및 어뢰음향대항 체계 공급계약을 체결하였습니다. 2024년 8월 28일, 46,894,169,423원 규모의 K1전차, K1A2전차 창정비 엔진수리 외 공급계약을 체결하였습니다. 이와 같은 계약들은 회사의 매출 성장에 도움을 주며, 재정 상태를 긍정적으로 평가할 수 있습니다
공시
| 2024-10-15 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2024-08-28 | 원문 보러가기 |
공시유형
지분변동
트러스톤자산운용(주)가 STX엔진의 보유 주식을 9.08%로 증가시켰습니다. 유암코기업리바운스제팔차기업재무안정사모투자합자회사는 STX엔진의 보유 주식을 각각 79.12%와 85.09%로 감소시켰습니다. 이는 주식 보유 비율 변동으로 인한 지배 구조의 재조정 및 투자 전략 변화를 의미하며, 전반적으로 회사에 긍정적인 신호입니다
공시
| 2024-10-10 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2024-09-23 | 원문 보러가기 | |
| 2024-07-09 | 원문 보러가기 |
공시유형
내부자거래
2024년 9월 24일에는 유암코기업리바운스제팔차가 보통주 1,200,000주를 매도하여 소유 비율이 63.56%로 감소했습니다. 2024년 9월 23일에도 주요 주주의 매도로 인해 보통주 소유 비율이 69.68%로 감소했습니다. 이러한 매도는 기관 투자자의 이탈로 인해 회사의 경영권과 주가에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 높습니다
공시
| 2024-09-24 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2024-09-23 | 원문 보러가기 | |
| 2024-07-09 | 원문 보러가기 |
공시유형
소송
2024년 6월 28일 대법원의 상고 기각 결정으로 24개월 동안 국내 관급기관과의 거래가 중단되었습니다. 2024년 2월 2일 2심 패소 후 상고를 진행하였으나 결국 실패로 끝났습니다. 전반적으로 법적 분쟁이 회사의 재무 및 운영에 부정적인 영향을 미칠 것으로 보입니다
공시
| 2024-06-28 | 원문 보러가기 |
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공시유형
실적속보
2024-02-21에 매출액이 전년 대비 15.9% 증가하여 수익성이 개선되었습니다. 같은 날 영업이익과 당기순이익 모두 흑자전환을 이뤘습니다. 이러한 재무 성과들은 전반적으로 회사의 재무 안정성과 수익성을 높이며 긍정적인 개발이라 평가됩니다
공시
| 2024-02-21 | 원문 보러가기 |
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기술분석
지표
20일선 돌파매수
주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
관련 지표
| 2024-10-04 |
|---|
지표
거래량 3일간 연속하락매도
거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
관련 지표
| 2024-09-26 |
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지표
20일선 붕괴매도
주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
관련 지표
| 2024-09-05 |
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지표
20일선 돌파매수
주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
관련 지표
| 2024-08-16 |
|---|
지표
60일선 붕괴매도
주가가 60일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 중기적인 하락 추세의 시작을 알리는 신호로, 강력한 투자 심리 악화를 나타냅니다
관련 지표
| 2024-08-02 |
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지표
20일선 붕괴매도
주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
관련 지표
| 2024-07-31 |
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지표
20일선 지지매수
주가가 20일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 단기적으로 상승 추세의 시작을 알립니다
관련 지표
| 2024-07-25 |
|---|
경쟁사
STX중공업
071970
- ∙ 매출액2450억원
- ∙ 시가총액6970억원
- ∙ PER25.1
- ∙ 카테고리조선
현대코퍼레이션
011760
- ∙ 매출액65804억원
- ∙ 시가총액2472억원
- ∙ PER2
- ∙ 카테고리무역
SNT홀딩스
036530
- ∙ 매출액18957억원
- ∙ 시가총액3701억원
- ∙ PER3.1
- ∙ 카테고리자동차부품
한국앤컴퍼니
000240
- ∙ 매출액10897억원
- ∙ 시가총액16405억원
- ∙ PER3.6
- ∙ 카테고리자동차부품
STX
011810
- ∙ 매출액9038억원
- ∙ 시가총액1647억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리무역
HD현대건설기계
267270
- ∙ 매출액38250억원
- ∙ 시가총액10068억원
- ∙ PER7.7
- ∙ 카테고리기계
KC그린홀딩스
009440
- ∙ 매출액6985억원
- ∙ 시가총액194억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리상업서비스
SJM
123700
- ∙ 매출액1989억원
- ∙ 시가총액530억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리자동차부품
SIMPAC
009160
- ∙ 매출액6095억원
- ∙ 시가총액2706억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리기계
기업정보
동사는 2004년 STX에서 디젤엔진 등 사업부문을 인적분할하여 설립됨. 이후 STX그룹으로부터 계열분리되었음. 민수사업, 특수사업, 전자통신사업의 3개 사업부문으로 구분되며 각각의 사업부문은 선박용 엔진과 산업용 발전기 엔진 전차, 자주포 등의 엔진, 전파탐지장비, 군위성통신 전투체계 등을 공급함. 주요 매출처로는 방위사업청, 한화에어로스페이스, 현대로템, 한화오션 등이 있음.
재무분석
실적분석
| IFRS(연결) | 2020/12 | 2021/12 | 2022/12 | 2023/12 |
|---|---|---|---|---|
| 매출액(억 원) | 5,867 | 4,935 | 5,440 | 6,304 |
| 영업이익(억 원) | 143 | 36 | -88 | 189 |
| 순이익(억 원) | 206 | 10 | -267 | 57 |
| 영업이익률(%) | 2.4 | 0.7 | -1.6 | 3 |
| 순이익률(%) | 3.5 | 0.2 | -4.9 | 0.9 |
| ROE(%) | 8.2 | 0.4 | -9.8 | 2.2 |
| 부채비율(%) | 203.7 | 194.9 | 227.9 | 246.3 |
| 유보율(%) | 285.6 | 310.9 | 276.6 | 275.7 |
| EPS(원) | - | - | - | - |
| PER(배) | 9.8 | 264.1 | - | 57.6 |