돌핀 | 제주항공 종목 정보
제주항공089590
최신 업데이트: 2024-12-03
뉴스
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제주항공 등 상장주식 52개社, 12월 의무보유등록 해제
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거래량 3일 이상 연속하락
내일 거래량이 하락하면, 거래량 3일 이상 연속하락 상황이 발생합니다.
지난 1년간 거래량 3일 이상 연속하락 상황은 17건 발생하였습니다.
최근 3건은 2024-11-20, 2024-10-24, 2024-09-09일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 0.44%, 0.23%, 0.79% 움직였어요.
지난 1년간 국내주식시장에서는...!
거래량 3일 이상 연속하락 발생 수 | 86,438건 |
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거래량 3일 이상 연속하락 이후 1일 평균 수익률 | -0.03% 하락 |
거래량 3일 이상 연속하락 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.03% 상승했어요.
공시분석
공시유형
신규투자
2024년 11월 26일, 신규 항공기 구매 투자 종료일이 확정되었습니다. 2024년 11월 5일, 제주항공은 394억 9,344만 원 규모의 항공기 구매 투자를 발표했습니다. 이는 투자 계획의 실행력을 높이고, 운영 능력을 강화하여 재무 안정성에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다
공시
2024-11-26 | 원문 보러가기 | |
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2024-11-05 | 원문 보러가기 |
공시유형
지분변동
2024-11-21 보고서에서는 보유 주식 수와 비율에 변화가 없었습니다. 2024-11-06과 2024-10-29 보고서에서도 주요 계약 체결 주식 수와 비율이 그대로 유지되었습니다. 전반적으로 최근 보고서들은 큰 변동 사항이 없으며, 이는 제주항공의 주주 및 계약 관련 안정성을 보여주는 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다
공시
2024-11-21 | 원문 보러가기 | |
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2024-11-06 | 원문 보러가기 | |
2024-10-29 | 원문 보러가기 |
공시유형
실적속보
2024-11-05에 제주항공의 영업이익이 전분기 대비 흑자전환하며 39,523백만원을 기록하였습니다. 2024-02-06에 매출액이 전년 대비 145.4% 증가하여 1,724,008백만원을 기록했습니다. 전반적으로, 이는 제주항공의 재무성과 개선 및 성장 가능성을 나타내며 긍정적인 정보로 평가됩니다
공시
2024-11-05 | 원문 보러가기 | |
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2024-02-06 | 원문 보러가기 |
공시유형
내부자거래
2024년 3월 25일, 이병동이 8,724주를 신규 취득하여 경영 안정화에 기여했습니다. 2023년 12월 1일, 윤성용 상무보가 23,346주 추가 취득으로 내부자 신뢰를 보여주었습니다. 이러한 변화는 전반적으로 긍정적으로 평가되며, 회사의 향후 발전에 도움이 될 것입니다
공시
2024-03-25 | 원문 보러가기 | |
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2023-12-01 | 원문 보러가기 |
공시유형
기타
2023년 7월 1일, 제주항공은 500억 원 규모의 유상증자를 통해 자본을 확충했습니다. 2023년 5월 1일, 주요 재무지표에서 부채비율이 150%까지 감소했습니다. 이러한 변화는 제주항공의 재무 건전성 및 수익성 개선에 긍정적인 영향을 미쳤습니다
공시
2023-09-25 | 원문 보러가기 |
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공시유형
자금조달/상환
2023-09-25에 애경자산관리(주)는 20,206백만 원을 출자하여 제주항공의 유상증자에 참여했습니다. 이는 제주항공이 추가 자금을 확보하고 난 후 재무 상태를 개선할 가능성을 보여줍니다. 따라서 이 정보는 제주항공의 재무 건전성에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다
공시
2023-09-25 | 원문 보러가기 |
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공시유형
자산양수/양도
제주항공은 2023년 9월 25일 에이케이아이에스(주)의 주식 7,800,000주를 404억 1,180만 원에 취득 결정했습니다. 해당 취득 후 제주항공은 에이케이아이에스(주)의 지분을 100% 보유하게 됩니다. 이러한 변화는 제주항공의 IT 경쟁우위 확보와 선제적 디지털 전환 가속화에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다
공시
2023-09-25 | 원문 보러가기 |
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기술분석
지표
20일선 돌파매수
주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
관련 지표
2024-11-25 |
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지표
60일선 지지매수
주가가 60일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 중기적인 상승 추세를 나타내며, 보다 강력한 지지선 역할을 합니다
관련 지표
2024-11-22 |
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지표
60일선 돌파매수
주가가 60일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 중기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타내며, 강력한 상승 신호로 간주됩니다
관련 지표
2024-10-29 |
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지표
20일선 돌파실패매도
주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파를 실패하고 다시 하락했습니다. 상승 모멘텀의 약화를 나타내며, 단기적인 하락 가능성을 시사합니다
관련 지표
2024-10-21 |
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지표
20일선 돌파실패매도
주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파를 실패하고 다시 하락했습니다. 상승 모멘텀의 약화를 나타내며, 단기적인 하락 가능성을 시사합니다
관련 지표
2024-09-27 |
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지표
거래량 3일간 연속하락매도
거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
관련 지표
2024-09-02 |
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지표
거래량 3일간 연속하락매도
거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
관련 지표
2024-08-30 |
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경쟁사
진에어
272450
- ∙ 매출액1.28조원
- ∙ 시가총액5,638억원
- ∙ PER4.21
- ∙ 카테고리항공운수
티웨이항공
091810
- ∙ 매출액1.35조원
- ∙ 시가총액6,246억원
- ∙ PER6.12
- ∙ 카테고리항공운수
노랑풍선
104620
- ∙ 매출액986억원
- ∙ 시가총액727억원
- ∙ PER12.28
- ∙ 카테고리호텔 및 레저
아시아나항공
020560
- ∙ 매출액7.62조원
- ∙ 시가총액7,367억원
- ∙ PER6.47
- ∙ 카테고리항공운수
태웅로직스
124560
- ∙ 매출액7,703억원
- ∙ 시가총액1,112억원
- ∙ PER4.57
- ∙ 카테고리해상운수
에어부산
298690
- ∙ 매출액8,904억원
- ∙ 시가총액2,706억원
- ∙ PER2.60
- ∙ 카테고리항공운수
동방
004140
- ∙ 매출액7,678억원
- ∙ 시가총액1,063억원
- ∙ PER7.17
- ∙ 카테고리운송인프라
태광
023160
- ∙ 매출액3,121억원
- ∙ 시가총액3,419억원
- ∙ PER6.21
- ∙ 카테고리기계
동양고속
084670
- ∙ 매출액1,200억원
- ∙ 시가총액236억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리육상운수
기업정보
동사는 2005년 설립되어 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하고 국내, 국제 항공 여객운송업 및 화물운송업을 영위하고 있음, 항공운송, 호텔, 항공운수보조 등의 사업을 영위하며 2023년 말부터 연결기업 편입으로 IT서비스 사업이 매출로 함께 인식되고 있음. LCC 최초 화물 전용기 도입을 통한 사업의 확대로 수익구조를 다변화하였으며, 국제선 부정기 등의 수익성 개선을 위한 활동들을 적극적으로 실시하고 있음.
재무분석
실적분석
IFRS(연결) | 2020/12 | 2021/12 | 2022/12 | 2023/12 |
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매출액(억 원) | 3,770 | 2,731 | 7,025 | 17,240 |
영업이익(억 원) | -3,358 | -3,172 | -1,775 | 1,698 |
순이익(억 원) | -3,065 | -2,723 | -1,797 | 1,343 |
영업이익률(%) | -89.1 | -116.1 | -25.3 | 9.8 |
순이익률(%) | -81.3 | -99.7 | -25.6 | 7.8 |
ROE(%) | -113.1 | -135.8 | -76.2 | 44.9 |
부채비율(%) | 439 | 588.1 | 471.8 | 536.5 |
유보율(%) | 13.9 | 274.7 | 276.7 | 288.9 |
EPS(원) | - | - | - | - |
PER(배) | - | - | - | 6.8 |