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돌핀 | 티웨이항공 종목 정보

티웨이항공091810

최신 업데이트: 2025-11-03

4,956억시가총액
항공운수카테고리
-PER
4.70PBR

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  • 핀포인트뉴스
    티웨이항공, 중앙아시아 특가…타슈켄트·비슈케크 편도 31만원대부터
    산업

    티웨이항공은 중앙아시아 노선에 대한 특가 프로모션을 통해 고객 유치에 나서고 있으며, 이는 매출 증대와 고객 기반 확대에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 특히, 인천-타슈켄트 및 인천-비슈케크 노선의 운항이 지속되고 있어 안정적인 수익원으로 작용할 가능성이 높다. 또한, 할인 코드와 쿠폰 제공으로 고객의 구매를 유도하고 있어 단기적인 수익 증가가 기대된다. 이러한 요소들은 투자자에게 긍정적인 신호로 작용할 수 있으며, 향후 성장 가능성을 염두에 두고 투자 결정을 내리는 데 도움이 될 것이다.

    인사이트 Q&A
  • 딜사이트뉴스
    티웨이항공, 3분기에도 적자…6분기 적자행진
    경제
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    티웨이항공은 3분기에도 적자를 기록하며 6분기 연속 부진한 실적을 이어가고 있다. 매출은 전년 동기 대비 증가했지만, 영업손실과 당기순손실이 확대되면서 재무적 안정성이 우려된다. 이러한 상황은 항공업계의 경쟁 심화와 유가 상승 등 외부 요인에 기인할 수 있으며, 투자자들은 향후 실적 개선 여부와 함께 시장 환경을 면밀히 분석해야 할 필요가 있다.

    인사이트 Q&A
  • BusinessPost
    티웨이항공 3분기 영업손실 955억 적자폭 커져, "새 노선 확대로 비용 증가"
    경제
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    티웨이항공은 3분기 연결 기준으로 매출이 증가했으나, 영업손실과 순손실이 크게 확대된 것으로 나타났다. 이는 유럽 및 중장거리 신규 노선 확장을 위한 항공기 도입과 인력 확대로 인한 비용 증가가 주요 원인이다. 환율 상승으로 항공기 임차료와 정비 비용도 증가하고 있어, 향후 실적 개선에 대한 우려가 존재한다. 그러나 회사는 노선 다변화와 운영 효율성 강화를 통해 장기적으로 실적을 개선할 계획을 세우고 있어, 투자자들은 이러한 전략을 주의 깊게 살펴볼 필요가 있다.

    인사이트 Q&A
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공시분석

공시유형
소송
  2025년 2월 17일 소노인터내셔널의 가처분 신청 취하로 법적 분쟁 리스크가 감소되었습니다. 2025년 2월 5일 소노인터내셔널의 티웨이항공을 상대로 한 경영권 분쟁 소송이 제기되었으나, 이후 가처분 신청이 취하되었습니다. 전반적으로 법적 분쟁 리스크가 감소된 것은 티웨이항공에 긍정적인 발전입니다
공시
2025-02-17원문 보러가기
2025-02-05원문 보러가기
공시유형
해명공시
  2025년 2월 17일 티웨이항공은 경영권 매각 협상과 관련하여 구체적인 결정이 아직 없음을 발표하였습니다. 같은 날 경영권 분쟁 관련 판결이 발표되었으나 세부 내용은 공개되지 않았습니다. 전반적으로 티웨이항공의 경영권 관련 불확실성과 법적 리스크가 지속되고 있어, 이는 투자자에게 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있습니다
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공시
2025-02-17원문 보러가기
공시유형
기타
  티웨이항공은 2023년 9월 30일에 1,500억원 규모의 CB 발행을 통해 자본 확충을 진행했습니다. 2023년 6월 15일에는 신규 항공기 3대를 추가 도입했습니다. 이러한 변화는 전반적으로 티웨이항공의 재무 건전성과 매출 증가에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다
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공시
2025-02-07원문 보러가기
공시유형
내부자거래
  2025-01-17에 박인섭 임원의 주식 보유량이 증가하였으나 소유 비율에는 큰 변화가 없습니다. 2025-01-09에 박성섭 임원의 주식 보유량이 감소하였지만 소유 비율에는 큰 영향이 없습니다. 2024-10-25에 윤성범 임원의 신규 선임으로 인한 주식 보유는 회사 전체에 중립적인 영향을 미칩니다
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공시
2025-01-23원문 보러가기
2025-01-14원문 보러가기
2024-11-01원문 보러가기
공시유형
신규투자
  2024년 12월 26일, 티웨이항공은 2023년 자기자본의 96.89%를 인천국제공항 정비시설에 투자할 계획을 발표했습니다. 이 투자는 글로벌 MRO 시장에서 경쟁력을 향상시키고 항공안전을 강화할 것으로 기대됩니다. 전체적으로 이번 투자 결정은 티웨이항공의 중장기적인 성장과 경쟁력에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다
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공시
2024-12-26원문 보러가기
공시유형
지분변동
  2024년 08월 01일, 더블유밸류업(유)은 티웨이항공의 보유 주식 25,572,742주를 전량 매도하여 보유 비율이 0%로 감소했습니다. 동일한 날, 주식을 장외에서 약 3,290원에 매도하였습니다. 이로 인해 티웨이항공의 지배 구조 및 주주 구성이 큰 변화를 맞을 수 있으며 이는 중립적인 영향을 미칠 것으로 보입니다
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공시
2024-08-02원문 보러가기
공시유형
실적속보
  매출액이 전년 대비 156.51% 증가하였습니다. 당기순이익이 흑자로 전환되어 재정 안정성이 높아졌습니다. 이러한 변화는 티웨이항공의 재정적 건전성을 개선하는 긍정적인 요소로 작용하고 있습니다
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공시
2024-02-29원문 보러가기

기술분석

지표
60일선 붕괴매도
  주가가 60일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 중기적인 하락 추세의 시작을 알리는 신호로, 강력한 투자 심리 악화를 나타냅니다
관련 지표
2025-06-26
지표
20일선 돌파매수
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
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관련 지표
2025-06-10
지표
거래량 3일간 연속상승매수
  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
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관련 지표
2025-05-19
지표
20일선 붕괴매도
  주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2025-05-16
지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
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관련 지표
2025-04-23
지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
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관련 지표
2025-04-01
지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
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관련 지표
2025-03-10

경쟁사

기업정보

동사는 2003년 충청항공 설립 후 2010년 티웨이항공 출범하였으며, 100% 종속회사 티웨이에어서비스 보유하고 있음. B737-800 26대, B737-8 4대 등 42대 항공기로 국내 5개, 국제 54개 노선을 운항하고 있음. 대구공항 전략 거점으로 국제선 72% 점유율 달성, 자체 케이터링 센터 운영, 2027년 인천공항 격납고 신규 건설 추진하며 서비스 경쟁력 강화 중임.

재무분석

실적분석

연간 실적
IFRS(연결)2021/122022/122023/122024/12
매출액(억 원)2,1445,25813,48815,368
영업이익(억 원)-1,483-1,0391,394-123
순이익(억 원)-1,562-1,187991-659
영업이익률(%)-69.2-19.810.3-0.8
순이익률(%)-72.9-22.67.4-4.3
ROE(%)-190.2-222.491.6-55
부채비율(%)1,452.61,6557171,798.9
유보율(%)--50.5-
EPS(원)----
PER(배)--5-
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