AI 분석리포트

돌핀 | 엠에스오토텍 종목 정보

엠에스오토텍123040

최신 업데이트: 2025-04-30

1,459억원시가총액
자동차부품카테고리
82.73PER
0.47PBR

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  • 데일리인베스트
    엠에스오토텍, 960억원의 연결영업이익 발표…전년대비 45.2% ↓
    산업

    엠에스오토텍은 최근 전년 대비 연결영업이익이 45.2% 감소한 960억원을 기록했다고 발표했습니다. 이는 자동차, 특히 전기차 시장의 수요 침체로 인해 고객사의 판매 부진이 주요 원인으로 작용한 결과입니다. 또한, 당기순이익도 전년 대비 감소하여 810억원을 기록했습니다. 이러한 실적 감소는 회사의 수익성에 부정적인 영향을 미치고 있으며, 투자자들은 이 점을 고려하여 투자 결정을 내릴 필요가 있습니다.

    인사이트 Q&A
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수익구조

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테크니컬 트레이딩

거래량 3일 이상 연속하락

내일 거래량이 하락하면, 거래량 3일 이상 연속하락 상황이 발생합니다.

지난 1년간 거래량 3일 이상 연속하락 상황은 20건 발생하였습니다.

최근 3건은 2025-04-18, 2025-04-14, 2025-04-11일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 -1.74%, 0.66%, 1.57% 움직였어요.

지난 1년간 국내주식시장에서는...!
거래량 3일 이상 연속하락 발생 수107,385건
거래량 3일 이상 연속하락 이후 1일 평균 수익률-0.01% 하락

거래량 3일 이상 연속하락 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSDAQ 시장보다 -0.03% 하락했어요.

공시분석

공시유형
자사주
  엠에스오토텍은 주가 안정화와 주주가치 제고를 위해 2025년 9월까지 자기주식취득 신탁계약을 연장했습니다. 직전 사업연도 말 자기주식 취득금액 한도가 3,460억원으로 감소했으며, 심원과의 합병으로 1,410만주의 자기주식을 추가로 취득하였습니다. 이러한 일련의 변화는 회사의 재무구조와 주주가치에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 판단됩니다
공시
2024-09-27원문 보러가기
공시유형
합병분할
  2024년 8월 2일, 엠에스오토텍은 경주공장 사업부문을 분리하여 엠에스경주를 설립하며 경영 효율성을 강화했습니다. 2024년 8월 1일, 분할기일을 맞아 엠에스경주 설립을 완료하여 기업의 구조를 단순화했습니다. 이러한 변화는 전문성과 경영 효율성 증대를 목표로 하여, 전반적으로 긍정적인 영향을 미칠 것입니다
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공시
2024-08-02원문 보러가기
2024-05-28원문 보러가기
2024-05-27원문 보러가기
공시유형
지분변동
  2024년 8월 1일, 엠에스오토텍의 최대주주가 변경되었습니다. 2024년 6월 27일 임시주주총회를 통해 엠에스오토텍과 (주)심원의 합병이 결정되었습니다. 이 정보는 회사의 지배 구조와 자본의 변화가 회사의 경쟁력을 강화하는 긍정적인 영향을 미칩니다
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공시
2024-08-01원문 보러가기
공시유형
자금조달/상환
  2024년 7월 1일 엠에스오토텍은 사채권자의 요청에 따라 2억 1천 3백 4만 7천 8백 68원을 조기 상환하였습니다. 2022년 6월 29일에는 전환사채의 주당 전환가액을 4,596원으로 조정했습니다. 전반적으로 엠에스오토텍은 재무 건전성과 투자 조건을 개선해 나가고 있으며, 이는 회사의 지속적인 성장에 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다
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공시
2024-07-01원문 보러가기
공시유형
배당
  2024년 5월 28일, 엠에스오토텍은 중장기 주주환원 정책을 발표하여 주주가치 제고를 목표로 하고 있습니다. 2024년 4월 29일, 2023년 결산배당으로 주당 75원의 현금배당을 결정하고 지급 예정일을 정정했습니다. 이러한 변화는 엠에스오토텍의 재무 안정성과 주주에 대한 신뢰도를 반영하며, 이는 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다
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공시
2024-05-28원문 보러가기
2024-04-29원문 보러가기

기술분석

지표
20일선 돌파매수
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
관련 지표
2025-02-13
지표
20일선 붕괴매도
  주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2025-02-03
지표
20일선 돌파실패매도
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파를 실패하고 다시 하락했습니다. 상승 모멘텀의 약화를 나타내며, 단기적인 하락 가능성을 시사합니다
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관련 지표
2025-01-31
지표
20일선 지지매수
  주가가 20일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 단기적으로 상승 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2025-01-13
지표
20일선 붕괴매도
  주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2024-12-19
지표
거래량 3일간 연속상승매수
  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
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관련 지표
2024-12-06
지표
거래량 3일간 연속상승매수
  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
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관련 지표
2024-11-29

경쟁사

기업정보

스피너 표시

동사는 1990년 자동차 차체부품 제작·판매를 목적으로 설립되었고, 2010년 코스닥에 상장되었으며, 2024년 물적분할로 지주회사 체제로 전환함. 현대·기아자동차를 주요 매출처로 삼아 차체부품 제조·공급·판매를 주력으로 하며, 금형·치공구·기계 제작, 자동차부품 설계·설비 기술용역을 영위함. 기술경쟁 속 생존·우위 확보 위해 연구개발로 지적재산권 확보에 주력함.

재무분석

실적분석

연간 실적
IFRS(연결)2020/122021/122022/122023/12
매출액(억 원)12,16515,21818,57620,818
영업이익(억 원)2685131,3911,748
순이익(억 원)-1,4602021,130917
영업이익률(%)2.23.47.58.4
순이익률(%)-7.6-0.52.30.6
ROE(%)-87.4-8.826.86.1
부채비율(%)332.3277.2233.9192.5
유보율(%)176.7541.1745.2824
EPS(원)----
PER(배)--4.220
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