태웅로직스124560
최종갱신일: 2024-10-18
공시분석
공시유형
지분변동
2024-08-28에 특별관계자의 담보유지비율이 변경되었으나 주식 보유비율은 변동이 없었습니다. 2024-08-21에 주식담보계약 및 연장이 이루어져 보유 주식 및 비율에는 변동이 없었습니다. 전반적인 변화는 주로 지배 구조와 경영 안정성에 중점을 두고 있으며, 이는 긍정적으로 평가될 수 있습니다
공시
| 2024-08-28 | 원문 보러가기 | |
|---|---|---|
| 2024-08-21 | 원문 보러가기 | |
| 2024-05-30 | 원문 보러가기 |
공시유형
내부자거래
조용준 사내이사가 50,000주를 장내 매수하여 소유 지분 비율이 변동되었습니다. 2024년 5월 9일 유상증자로 인해 상환전환우선주 6,290,619주가 발행되었습니다. 전반적으로 회사의 자본 구조가 개선되고 경영진의 안정성이 강화된 긍정적인 변화입니다
공시
| 2024-05-30 | 원문 보러가기 | |
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| 2024-03-28 | 원문 보러가기 |
공시유형
자사주
2024-01-10: 태웅로직스는 자기주식 신탁계약 해지 후 보통주식 657,000주를 보유하여 주식 보유 비율을 높였습니다. 2024-01-09, 태웅로직스는 50억 원 규모의 주식 처분을 통해 현금 유동성을 확보하였습니다. 전반적으로 태웅로직스는 주식 취득 및 처분을 통해 재무 건전성을 강화하고 주가 안정화 노력을 기울이고 있습니다
공시
| 2024-01-10 | 원문 보러가기 |
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기술분석
지표
거래량 3일간 연속하락매도
거래량이 3거래일 연속으로 하락함. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있음
관련 지표
| 2024-08-08 |
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지표
20일선 붕괴매도
주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파함. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알림
관련 지표
| 2024-08-02 |
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지표
20일선 돌파실패매도
주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파를 실패하고 다시 하락함. 상승 모멘텀의 약화를 나타내며, 단기적인 하락 가능성을 시사함
관련 지표
| 2024-07-31 |
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지표
20일선 지지매수
주가가 20일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등함. 단기적으로 상승 추세의 시작을 알림
관련 지표
| 2024-07-02 |
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지표
거래량 3일간 연속상승매수
거래량이 3거래일 연속으로 증가함. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있음
관련 지표
| 2024-06-03 |
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지표
60일선 돌파매수
주가가 60일 이동평균선을 상향 돌파함. 중기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타내며, 강력한 상승 신호로 간주됨
관련 지표
| 2024-05-24 |
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지표
골든크로스(20-60) 발생매수
단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 상향 돌파함. 강력한 매수 신호로 간주되며, 중장기적인 상승 추세의 시작을 알림
관련 지표
| 2024-05-20 |
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경쟁사
HMM
011200
- ∙ 매출액84010억원
- ∙ 시가총액130033억원
- ∙ PER4.5
- ∙ 카테고리해상운수
국보
001140
- ∙ 매출액474억원
- ∙ 시가총액335억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리육상운수
인터지스
129260
- ∙ 매출액6116억원
- ∙ 시가총액666억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리해상운수
대한해운
005880
- ∙ 매출액13974억원
- ∙ 시가총액5940억원
- ∙ PER2.4
- ∙ 카테고리해상운수
세방
004360
- ∙ 매출액11420억원
- ∙ 시가총액2416억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리육상운수
한익스프레스
014130
- ∙ 매출액6684억원
- ∙ 시가총액430억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리육상운수
흥아해운
003280
- ∙ 매출액1648억원
- ∙ 시가총액5037억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리해상운수
선광
003100
- ∙ 매출액1853억원
- ∙ 시가총액1040억원
- ∙ PER-
- ∙ 카테고리운송인프라
한진
002320
- ∙ 매출액28075억원
- ∙ 시가총액3034억원
- ∙ PER10.8
- ∙ 카테고리육상운수
기업정보
동사는 1996년 1월에 설립되어 국제물류주선업을 영업목적으로 하고 있음. 3개월에서 6개월 단위로 화주와 운임계약을 체결하고, 국내외 메이저선사로부터 운임견적을 받아 운송업체를 선정하는 등 글로벌 해외 네트워크를 구축하여 종합물류 서비스를 제공하고, 안정적인 수익을 창출함. 20여년간 대기업 고객사들을 주요 매출처로 확보함. 주요 매입처는 해상의 경우 선사, 내륙의 경우 철도사 등이며, 특수관계인 회사는 없음.
재무분석
실적분석
| IFRS(연결) | 2020/12 | 2021/12 | 2022/12 | 2023/12 |
|---|---|---|---|---|
| 매출액(억 원) | 3,413 | 9,390 | 13,282 | 7,703 |
| 영업이익(억 원) | 147 | 793 | 1,166 | 360 |
| 순이익(억 원) | 79 | 639 | 937 | 271 |
| 영업이익률(%) | 4.3 | 8.4 | 8.8 | 4.7 |
| 순이익률(%) | 2.3 | 6.8 | 7 | 3.5 |
| ROE(%) | 15.6 | 70.5 | 56.6 | 12.5 |
| 부채비율(%) | 107.2 | 170.6 | 79.2 | 85 |
| 유보율(%) | 3,002.7 | 6,196.9 | 5,449.1 | 5,965.5 |
| EPS(원) | - | - | - | - |
| PER(배) | 12.9 | 2.7 | 1.8 | 5.5 |