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돌핀 | 진에어 종목 정보

진에어272450

최신 업데이트: 2025-02-26

5,246억시가총액
항공운수카테고리
3.91PER
3.43PBR

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  • BusinessPost
    하나증권 "진에어 향후 비용 상승 제한적, 환율·유가 하향 안정세 힘입어"
    경제

    진에어는 환율과 유가의 하향 안정세 덕분에 향후 비용 상승이 제한적일 것으로 전망된다. 연구원은 인건비와 정비비의 상승에도 불구하고 전체 비용 증가가 크지 않을 것이라고 분석하며, 이는 매출 성장에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다. 또한, 통합 LCC 출범이 예상되며, 이는 진에어의 시장 지배력을 강화할 수 있는 기회로 작용할 것이다. 따라서, 안정적인 비용 구조와 성장 가능성을 고려할 때, 진에어는 투자자에게 매력적인 선택이 될 수 있다.

    인사이트 Q&A
  • 딜사이트뉴스
    진에어, 1Q 영업익 40% 뒷걸음…고환율 타격
    경제
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    진에어는 1분기 영업이익이 전년 대비 40.8% 감소하며 부진한 성적을 기록했다. 이는 국내 항공 시장의 경쟁 심화와 고환율로 인한 비용 증가가 주요 원인으로 분석된다. 항공기 임차료, 정비비, 유류비 등이 달러로 결제되기 때문에 환율 상승이 수익성에 부정적인 영향을 미친 것이다. 그러나 진에어는 세밀한 수요 분석과 효율적인 기재 운영을 통해 매출 방어에 성공했다고 밝혔다. 이러한 상황을 고려할 때, 투자자는 환율 변동과 항공 시장의 경쟁 상황을 면밀히 분석해야 할 필요가 있다.

    인사이트 Q&A
  • BusinessPost
    진에어 1분기 영업이익 583억으로 40% 감소, "경쟁 심화에 환율 상승 영향"
    경제
    관련 종목은회원가입후 확인할 수 있습니다.

    진에어는 2025년 1분기 영업이익이 583억 원으로 지난해 같은 기간 대비 40% 감소한 것으로 나타났다. 이는 공급 증가에 따른 경쟁 심화와 환율 상승으로 인한 영업비용 증가가 주요 원인이다. 그러나 회사는 신규 노선 취항과 효율적인 항공기 운영을 통해 매출 감소를 최소화하고 있으며, 향후 일본, 중국, 몽골 등으로의 노선 확대를 계획하고 있다. 이러한 전략은 시장 변동성에 대응하기 위한 것으로, 안정적인 운항을 최우선으로 하고 있다. 투자자들은 이러한 경영 전략과 시장 환경을 고려하여 신중한 투자 결정을 내릴 필요가 있다.

    인사이트 Q&A
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수급 트레이딩

기관 순매수 5일 이상 지속

내일 기관 순매수하면 기관 순매수 5일 이상 지속한 종목입니다.

지난 1년간 기관 순매수 5일 이상 지속 상황은 20건 발생하였습니다.

최근 3건은 2024-11-21, 2024-11-20, 2024-11-08일에 발생하였으며, 이후 주가는 1일간 각각 -2.54%, -0.54%, -2.52% 움직였어요.

지난 1년간 국내주식시장에서는...!
기관 순매수 5일 이상 지속 발생71,908
기관 순매수 5일 이상 지속 이후 1일 평균 수익률0.11% 상승

기관 순매수 5일 이상 지속 상황이 발생한 종목은 같은 기간 KOSPI 시장보다 0.06% 상승했어요.

공시분석

공시유형
실적속보
  2025-01-20 공시에 따르면 진에어의 2024년 4분기 매출액과 영업이익이 전분기 대비 각각 1.7%와 32.4% 감소하며 수익성이 낮아졌습니다. 2024-11-07 공시에서는 2024년 3분기 매출액이 전분기 대비 18.3% 증가하고 영업이익도 크게 개선되었습니다. 전반적으로 진에어의 최근 실적은 변동이 있지만 여행 수요 확대에 따른 매출 증대가 긍정적인 영향을 미칠 수 있습니다
공시
2025-01-20원문 보러가기
2024-11-07원문 보러가기
2023-11-14원문 보러가기
공시유형
지분변동
  2024-12-30에 국민연금공단의 진에어 주식 보유 비율이 5.01%로 감소하였습니다. 2024-08-08에는 보유 비율이 6.23%로 감소한 바 있습니다. 이러한 변화들은 투자심리의 위축을 나타내며 장기적으로 주가에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다
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공시
2025-01-06원문 보러가기
2024-10-07원문 보러가기
2024-01-08원문 보러가기

기술분석

지표
거래량 3일간 연속상승매수
  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
관련 지표
2025-02-11
지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
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관련 지표
2025-02-06
지표
20일선 돌파매수
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
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관련 지표
2025-01-17
지표
60일선 붕괴매도
  주가가 60일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 중기적인 하락 추세의 시작을 알리는 신호로, 강력한 투자 심리 악화를 나타냅니다
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관련 지표
2024-12-16
지표
20일선 돌파실패매도
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파를 실패하고 다시 하락했습니다. 상승 모멘텀의 약화를 나타내며, 단기적인 하락 가능성을 시사합니다
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관련 지표
2024-12-03
지표
20일선 돌파매수
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파했습니다. 단기적인 상승 모멘텀이 형성되고 있음을 나타냅니다
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관련 지표
2024-11-18
지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
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관련 지표
2024-11-01

경쟁사

기업정보

2008년 1월 23일 설립되어, 2008년 4월 5일 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하고 항공운송업을 영위하고 있음. 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있음. 2024년 9월말 기준 전체 매출 중 여객 운송 서비스 매출이 94.7%로 가장 높고, 화물 운송 서비스 매출과 기타 매출이 각각 1.6%, 3.7%를 차지하고 있음.

재무분석

실적분석

연간 실적
IFRS(연결)2020/122021/122022/122023/12
매출액(억 원)2,7182,4725,93412,772
영업이익(억 원)-1,847-1,853-6731,822
순이익(억 원)-1,904-1,336-6351,339
영업이익률(%)-68-74.9-11.314.3
순이익률(%)----
ROE(%)-131.4-98.6-47.5112.5
부채비율(%)467.2248.2698.2566
유보율(%)140.1249.3100.2192.3
EPS(원)----
PER(배)---4.6
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