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돌핀 | 에어부산 종목 정보

에어부산298690

최신 업데이트: 2025-08-19

2,367억시가총액
항공운수카테고리
97.93PER
1.69PBR

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공시
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  • 핀포인트뉴스
    에어부산, 여행자보험 간편 가입 서비스 시작
    산업

    에어부산은 최근 여행자보험 간편 가입 서비스를 도입하여 고객의 편리한 여행 준비를 지원하고 있습니다. 이는 고객 유치 및 매출 증대에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 특히, 여행자보험 서비스는 지난 2년간 10만여 명이 가입할 정도로 인기를 끌고 있어, 향후 지속적인 성장 가능성을 보여줍니다. 이러한 서비스 개선은 고객 만족도를 높이고, 에어부산의 경쟁력을 강화하는 요소로 작용할 수 있습니다. 따라서, 에어부산의 서비스 혁신은 투자자에게 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다.

    인사이트 Q&A
  • 핀포인트뉴스
    에어부산, 7일부터 일주일간 일본 노선 항공권 할인 판매
    경제
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    에어부산은 일본 노선 항공권 할인 프로모션을 통해 고객 유치와 매출 증대를 도모하고 있다. 이러한 할인 판매는 여행 수요가 증가하는 여름철에 맞춰 진행되며, 탑승 기간이 여름 휴가 시즌과 겹치는 점에서 긍정적인 효과를 기대할 수 있다. 또한, 부가서비스 할인 쿠폰 제공은 고객의 추가 소비를 유도하여 수익성을 높일 수 있는 전략으로, 이는 장기적으로 회사의 성장 가능성을 높이는 요소로 작용할 수 있다. 따라서 에어부산의 마케팅 전략과 고객 유치 노력이 투자자에게 긍정적인 신호로 해석될 수 있다.

    인사이트 Q&A
  • 다음
    [S리포트] ①에어부산, 박스권에 갇힌 주가… 통합 진에어는 다를까
    경제
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    에어부산은 영남권 최대 지역 항공사로, 대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 흡수합병 대상이 될 가능성이 커지고 있다. 현재 주가는 2000원 선에서 거래되고 있으며, 합병 이후 통합 진에어의 시너지 효과로 기업가치 상승이 기대된다. 그러나 합병 과정에서의 불확실성과 주가 변동성은 투자에 주의가 필요함을 시사한다. 에어부산은 김해공항에서 높은 시장 점유율을 보유하고 있으며, 다양한 노선 운영을 통해 안정적인 수익 구조를 갖추고 있다. 따라서 장기적인 관점에서 합병 이후의 안정화 구간을 고려한 투자 전략이 필요하다.

    인사이트 Q&A
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공시분석

공시유형
실적속보
  2025-02-07에 매출액은 증가했지만 당기순이익이 크게 감소하여 재무 상태가 악화되었습니다. 2024-05-14에는 2024년 1분기 매출액이 전년 동기 대비 27.8% 증가하여 외형 성장이 말리되었고, 2024-03-14에는 2023년 매출액과 이익이 크게 증가하였습니다. 전반적으로, 재무 상태의 변동은 혼합된 신호를 보여 투자 판단에 주의가 필요합니다
공시
2025-02-07원문 보러가기
2024-05-14원문 보러가기
2024-03-14원문 보러가기
공시유형
내부자거래
  2024년 6월 11일 아시아나항공이 에어부산의 제3회 영구전환사채 중도상환으로 주식 보유량이 감소했습니다. 2023년 10월 25일 아시아나항공의 주식 소유비율이 48.24%에서 46.09%로 감소하였습니다. 이러한 발전은 회사의 지배 구조와 장기적인 지분 변화를 시사하며, 이는 중립적인 영향을 미칠 수 있습니다
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공시
2024-06-14원문 보러가기
공시유형
지분변동
  아시아나항공은 2024년 6월 14일 에어부산 보유 주식 수를 57,988,193주(46.12%)로 줄였습니다. 이는 2023년 10월 25일의 63,211,034주(48.27%)에서 지속적으로 감소한 결과입니다. 이러한 현상은 장기적으로 에어부산의 경영권에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다
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공시
2024-06-14원문 보러가기

기술분석

지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
관련 지표
2025-04-16
지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
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관련 지표
2025-04-14
지표
20일선 붕괴매도
  주가가 20일 이동평균선을 하향 돌파했습니다. 단기적으로 하락 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2025-02-11
지표
골든크로스(20-60) 발생매수
  단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 상향 돌파했습니다. 강력한 매수 신호로 간주되며, 중장기적인 상승 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2025-02-10
지표
60일선 지지매수
  주가가 60일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 중기적인 상승 추세를 나타내며, 보다 강력한 지지선 역할을 합니다
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관련 지표
2025-01-21
지표
60일선 돌파실패매도
  주가가 60일 이동평균선을 상향 돌파하려 했으나 실패하고 다시 하락했습니다. 중기적인 상승 모멘텀의 약화를 나타내며, 하락 가능성을 시사합니다
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관련 지표
2025-01-20
지표
거래량 3일간 연속하락매도
  거래량이 3거래일 연속으로 하락했습니다. 일반적으로 주가 하락이 예상되지만, 안정화를 나타낼 수 있습니다
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관련 지표
2024-12-13

경쟁사

기업정보

동사는 2007년 설립되어 2008년 정기항공운송사업 면허를 취득하였음. 2025년 1분기 기준 21대의 항공기를 보유하고 있으며, 국내여객 3개 노선과 국제여객 27개 노선에 취항하여 항공운송사업을 수행 중임. 안전 운항을 최우선으로 차별화된 항공 서비스를 제공하고, 안전 체계 확립과 수익성 위주의 국제선 운항, 전세기 유치 등 경쟁력 제고를 위해 노력하고 있음.

재무분석

실적분석

연간 실적
IFRS(연결)2021/122022/122023/122024/12
매출액(억 원)1,7654,0508,90410,068
영업이익(억 원)-2,040-8131,5981,463
순이익(억 원)-2,660-1,5041,04124
영업이익률(%)-115.6-20.117.914.5
순이익률(%)----
ROE(%)-220.9-11766.41.5
부채비율(%)673.6869.4627919.1
유보율(%)-9.260.819.9
EPS(원)----
PER(배)--3.4110.9
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