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돌핀 | KG모빌리티 종목 정보

KG모빌리티003620

최신 업데이트: 2025-04-28

6,402억시가총액
자동차카테고리
18.92PER
0.45PBR

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  • 데일리인베스트
    [파워 e종목] KG모빌리티, 신차 마케팅 등 수출 확대해 분기 매출 1조원 돌파?
    산업

    KG모빌리티는 자동차 제조업체로, 최근 실적 악화와 주가 하락을 겪고 있다. 내수 시장의 저성장과 경쟁 심화로 인해 수출 확대와 신차 마케팅이 필요하다는 분석이 나오고 있다. 또한, 회생채권 정리를 위한 유상증자와 무상감자 등 재무구조 개선을 위한 조치를 취하고 있다. 투자자는 이러한 재무구조 개선 노력과 수출 확대 전략을 주목할 필요가 있으며, 장기적인 관점에서 회사의 회복 가능성을 고려해 투자 결정을 내릴 수 있다.

    인사이트 Q&A
  • BusinessPost
    KGM 1분기 영업이익 106억으로 39% 줄어, 매출도 8% 감소한 9070억
    산업
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    KG모빌리티는 올해 1분기 매출과 영업이익이 각각 7.9%와 38.7% 감소했으며, 당기 순이익은 84.8% 줄어들었다. 그러나 수출량은 11년 만에 역대 1분기 최대 기록을 세웠고, 신모델 출시로 판매 회복세를 보이고 있다. 투자자는 수익성 개선과 글로벌 시장 공략 강화에 주목할 필요가 있다. 특히, 무쏘EV와 토레스 하이브리드 등 신모델의 성과가 향후 실적 개선에 중요한 역할을 할 것으로 예상된다.

    인사이트 Q&A
  • 빅데이터뉴스
    디올뉴 팰리세이드 호평 '현대차' 관심도 1위…2,3위 KG모빌리티·기아 "하이브리드 강추"
    산업
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    기아는 지난 1분기 동안 8만4738건의 온라인 포스팅 수를 기록하며 국내 완성차 업체 중 관심도 3위를 차지했다. 특히 기아의 카니발 하이브리드 모델이 주목받고 있으며, 이는 하이브리드 차량에 대한 소비자들의 높은 관심을 반영한다. 기아의 하이브리드 차량은 연비 효율성과 성능 면에서 긍정적인 평가를 받고 있어, 친환경 차량 시장에서의 경쟁력을 강화하고 있다. 이러한 점을 고려할 때, 기아는 친환경 차량 시장에서의 성장 가능성이 높아 투자 매력도가 높다고 판단된다.

    인사이트 Q&A
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공시분석

공시유형
실적속보
  2025-02-24 기준 KG모빌리티의 매출액은 증가했으나 영업이익은 크게 감소했습니다. 2024년 3분기 및 2분기 실적은 모두 수익성 저하를 보이며 경영상 어려움을 나타냈습니다. 전반적으로 최근 KG모빌리티의 재무 성과는 부정적인 요인을 더 많이 포함하고 있으며, 이는 투자를 검토하는 데에 있어 주의가 필요함을 시사합니다
공시
2025-02-24원문 보러가기
2024-10-28원문 보러가기
2024-07-26원문 보러가기
공시유형
자금조달/상환
  2025년 2월 17일, KG모빌리티는 198억 원 규모의 전환사채를 만기 전 취득하기로 결정하여 자금 관리 개선을 목표로 삼고 있습니다. 2023년 12월 5일, 1,505억 원 규모의 신주인수권부사채를 발행 완료하여 자본 확충과 재무구조 안정화에 기여할 전망입니다. 이러한 일련의 결정들은 KG모빌리티의 재무 건전성을 강화하고 시장 신뢰도를 높이는 긍정적인 신호로 해석될 수 있습니다
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공시
2025-02-17원문 보러가기
2023-12-05원문 보러가기
2023-12-01원문 보러가기
공시유형
지분변동
  2024년 12월 31일 KG에코솔루션이 KG모빌리티에 대한 보유주식 비율을 소폭 감소시켰습니다. 2024년 10월 24일에 비해 2024년 12월 31일까지 지속적으로 보유 주식이 줄어들었습니다. 이는 KG모빌리티의 주주 구조 변화가 진행되고 있으며, 전반적으로 중립적인 영향을 미칠 수 있습니다
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공시
2025-01-03원문 보러가기
2024-10-29원문 보러가기
2024-03-12원문 보러가기
공시유형
내부자거래
  2024-12-31에 조영욱은 1,647주를 합병으로 처분하고, 2024-10-29에 곽재선은 장내 매수를 통해 100,000주를 추가 매입하였습니다. 2024-01-01에 이용헌은 신규 임원으로 선임되며 494주를 새로 취득했습니다. 이는 전체적으로 회사의 지배구조와 경영진의 안정성에 중립적인 영향을 미칠 것으로 보입니다
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공시
2024-12-31원문 보러가기
2024-10-29원문 보러가기
2024-01-03원문 보러가기
공시유형
합병분할
  KG모빌리티는 2024년 12월 31일 합병 후의 총 자산이 크게 변동되지 않았습니다. 또한, 2024년 10월 29일 KG에스앤씨를 흡수합병하면서 경영 효율성과 지배구조를 개선했습니다. 전반적으로 이러한 변화는 KG모빌리티의 재무 상태를 안정적으로 유지하며, 미래 경영 효율성을 제고하는 긍정적인 신호로 볼 수 있습니다
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공시
2024-12-31원문 보러가기
2024-11-27원문 보러가기
2024-10-28원문 보러가기
공시유형
기타
  2024-06-05에 신주인수권행사가액이 8,133원에서 6,729원으로 조정되었습니다. 2024-03-05에는 전환가액이 8,411원에서 8,133원으로 하락 조정되었습니다. 이는 주가 하락에 따라 변동된 사항들로, 자사 주식의 유동성과 자금 조달 비용에 중요한 영향을 미치는 정보입니다
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공시
2024-06-05원문 보러가기

기술분석

지표
데드크로스(20-60) 발생매도
  단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 하향 돌파했습니다. 강력한 매도 신호로 간주되며, 중장기적인 하락 추세의 시작을 알립니다
관련 지표
2025-04-03
지표
거래량 3일간 연속상승매수
  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
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관련 지표
2025-04-01
지표
60일선 돌파실패매도
  주가가 60일 이동평균선을 상향 돌파하려 했으나 실패하고 다시 하락했습니다. 중기적인 상승 모멘텀의 약화를 나타내며, 하락 가능성을 시사합니다
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관련 지표
2025-03-13
지표
골든크로스(20-60) 발생매수
  단기 이동평균선(20일)이 장기 이동평균선(60일)을 상향 돌파했습니다. 강력한 매수 신호로 간주되며, 중장기적인 상승 추세의 시작을 알립니다
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관련 지표
2025-03-05
지표
20일선 지지매수
  주가가 20일 이동평균선 위에서 하락을 멈추고 반등했습니다. 단기적으로 상승 추세의 시작을 알립니다
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2025-02-18
지표
20일선 돌파실패매도
  주가가 20일 이동평균선을 상향 돌파를 실패하고 다시 하락했습니다. 상승 모멘텀의 약화를 나타내며, 단기적인 하락 가능성을 시사합니다
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관련 지표
2025-02-17
지표
거래량 3일간 연속상승매수
  거래량이 3거래일 연속으로 증가했습니다. 일반적으로 주가 상승이 예상되지만, 과도한 거래량 증가는 조정 가능성을 내포할 수 있습니다
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관련 지표
2025-01-20

경쟁사

기업정보

동사는 1962년 자동차 및 동부분품 제조판매 목적으로 설립되어 1975년 한국거래소에 상장되었으며, 2023년 KG모빌리티로 사명을 변경함. 평택공장에서 티볼리, 코란도, 토레스, 렉스턴 등의 차량을 생산하고, 창원공장에서는 가솔린 및 디젤엔진을 생산하는 SUV 전문 제조기업임. 2025년 국내 최초 전기 픽업 무쏘 EV와 토레스, 액티언의 하이브리드 모델 등 신차를 출시하며 친환경 차량 라인업 확대 예정.

재무분석

실적분석

연간 실적
IFRS(연결)2021/122022/122023/122024/12
매출액(억 원)24,29334,23337,36439,051
영업이익(억 원)-2,613-1,12012514
순이익(억 원)-2,660-60189338
영업이익률(%)-10.8-3.30.3-
순이익률(%)-11-1.80.20.9
ROE(%)--12.10.82.7
부채비율(%)-83.2143.5118.5
유보율(%)-16.915.844.6
EPS(원)----
PER(배)--181.821.9
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